一、龍安機械密封失效

　　對于龍安機械密封元件來說，使用平均壽命為2~3年，龍安機械密封失效會降低試件的使用壽命。失效主要原因為動環與靜環的擠壓磨損故障。龍安機械密封失效原因(yin)包括化學損(sun)壞(huai)、熱損(sun)壞(huai)和(he)機械損(sun)壞(huai)，表(biao)現為磨損(sun)、腐蝕和(he)過熱等。

　　密封沖洗系統存在的問題及密封腔溫度過高是造成龍安機械密封失效的主要原因，應及時進行工件檢測(壓力、溫度、磨損)、維護管理，改善工作環境。主要的問題有：壽命難以預測、突發性失效等，摩擦龍安機械密封的實際磨(mo)損(sun)情(qing)況(kuang)和端面狀(zhuang)態還未得(de)到有效的解(jie)釋研究。

　　二、液膜空化

　　液膜(mo)是端面間(jian)維(wei)持(chi)一(yi)層極薄的(de)液體膜(mo)，具有(you)密(mi)封的(de)作用，同時(shi)具有(you)液膜(mo)動壓(ya)力(li)與靜壓(ya)力(li)，起到(dao)平衡壓(ya)力(li)潤滑端面作用。液膜(mo)空化指液膜(mo)局部氣化形成(cheng)氣泡，進一(yi)步產生空蝕。液膜(mo)空化的(de)產生對液膜(mo)壓(ya)力(li)的(de)載荷、分布(bu)(bu)及穩定(ding)性有(you)較大影(ying)響。密(mi)封界面間(jian)膜(mo)厚分布(bu)(bu)說明(ming)密(mi)封端面綜合變形在徑(jing)向(xiang)上(shang)不(bu)是線性分布(bu)(bu)。

　　對于液膜空化的研究：空化現象在一定程度上存在，這是端面張開的重要原因，對減少端面泄漏和摩擦有一定作用。李振濤等基于JFO空化模型和坐標變換建立其數學模型，并利用有限體積法離散解，表明空化壓力的增加可以提高液膜承載力，但增加幅度較小，對摩擦力矩的影響可以忽略。然而，在液膜發生嚴重氣蝕時，會導致流體動力潤滑失效和壁面氣蝕，影響密封性能和密封材料的使用壽命。孟祥凱等分析了擾動條件下空化對龍安機械密封動力學的影響。劉鳴等基于馬爾可夫空化算法求解了考慮空化效應的動載滑動軸承液膜動態特性，證實了空化因子會影響液膜的動態特性。龍安機械密封空化的(de)理論(lun)模(mo)型和(he)實驗研究還(huan)很不成熟(shu)和(he)完善。為了有(you)效控制氣蝕(shi)程度，提高密(mi)封性能，避免氣蝕(shi)引起(qi)的(de)失效和(he)氣蝕(shi)，必須深入研究氣蝕(shi)的(de)影響(xiang)因素(su)及其(qi)相互關系。

　　三、密封檢測

　　由于龍安機械密封件裝配復雜，不能(neng)多次拆卸(xie)，如(ru)何在不影(ying)響作業前提下(xia)進(jin)(jin)行(xing)(xing)密封(feng)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)。首先(xian),要明確(que)發生泄漏的(de)(de)(de)(de)幾(ji)個常見階段(duan)：測(ce)(ce)(ce)試(shi)時的(de)(de)(de)(de)泄漏量(liang)、運(yun)轉時的(de)(de)(de)(de)周期性泄漏量(liang)、突發情況時的(de)(de)(de)(de)泄漏量(liang)。對(dui)(dui)于密封(feng)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)，主要通過(guo)振動信號頻(pin)譜(pu)，從外部(bu)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)內部(bu)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力溫度(du)(du)變化，在使用前工(gong)件運(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)參數要在規定值(zhi)以(yi)下(xia)，并監測(ce)(ce)(ce)回轉體(ti)本(ben)身偏差在運(yun)轉中(zhong)引起的(de)(de)(de)(de)滲漏，有(you)必要了解操作條(tiao)件、溫度(du)(du)、壓(ya)力等(deng)，以(yi)及對(dui)(dui)輔助(zhu)密封(feng)膨(peng)脹的(de)(de)(de)(de)具(ju)體(ti)影(ying)響。依據密封(feng)介(jie)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)形狀、狀態和(he)(he)工(gong)作條(tiao)件進(jin)(jin)行(xing)(xing)選(xuan)擇后，制(zhi)定相應的(de)(de)(de)(de)操作規程，規定沖洗時間、介(jie)質(zhi)和(he)(he)溫度(du)(du)控制(zhi)范圍。試(shi)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)，根據試(shi)運(yun)行(xing)(xing)效果進(jin)(jin)行(xing)(xing)合理的(de)(de)(de)(de)參數調(diao)整，在端面(mian)間通過(guo)氣壓(ya)或循環液(ye)進(jin)(jin)行(xing)(xing)密封(feng)檢(jian)測(ce)(ce)(ce);可結(jie)合關(guan)閉泵的(de)(de)(de)(de)閥門形成封(feng)閉腔室進(jin)(jin)行(xing)(xing)密封(feng)測(ce)(ce)(ce)試(shi)。引入(ru)有(you)限差分(fen)(fen)法(fa)(fa)、有(you)限元、流體(ti)力學(xue)等(deng)方法(fa)(fa)進(jin)(jin)行(xing)(xing)模擬測(ce)(ce)(ce)試(shi)。實(shi)際檢(jian)測(ce)(ce)(ce)方法(fa)(fa)有(you)熱電(dian)偶(ou)測(ce)(ce)(ce)溫法(fa)(fa)(溫度(du)(du))、微(wei)型壓(ya)力傳(chuan)感器(壓(ya)力)、電(dian)容法(fa)(fa)(間隙)。在正(zheng)常運(yun)行(xing)(xing)狀態下(xia)繼續觀察密封(feng)效果和(he)(he)存在的(de)(de)(de)(de)問題，進(jin)(jin)一步進(jin)(jin)行(xing)(xing)調(diao)整，充分(fen)(fen)考慮各種因素，綜合分(fen)(fen)析介(jie)質(zhi)、壓(ya)力、密封(feng)面(mian)、密封(feng)形式(shi)等(deng)條(tiao)件。根據磨損痕跡分(fen)(fen)析故障(zhang)原因，并考慮腐蝕、橡膠(jiao)密封(feng)圈失(shi)效等(deng)因素。