龍安機械密封的工作狀況很大程度上取決于密封端面間的摩擦狀態。龍安機械密封可能(neng)處于(yu)流體摩擦(ca)、混(hun)合摩擦(ca)、邊界摩擦(ca)或干摩擦(ca)狀態下工作。

　　1.干摩擦狀態

　　在兩(liang)密(mi)封(feng)端面(mian)間不(bu)存在潤滑膜(mo)，摩擦主(zhu)要取決于(yu)滑動面(mian)的(de)固(gu)體(ti)(ti)相互(hu)作(zuo)用(yong)。在一般工程條(tiao)件下(xia)，密(mi)封(feng)面(mian)上(shang)還可能吸附有氣體(ti)(ti)(或介質的(de)蒸汽)或氧化層。此(ci)時固(gu)體(ti)(ti)與固(gu)體(ti)(ti)的(de)接觸磨損(sun)很大，并主(zhu)要取決于(yu)載(zai)荷和(he)配合材料。

　　2.邊界(jie)摩(mo)擦(ca)狀態

　　兩密封(feng)端面摩(mo)擦(ca)時，其表(biao)面吸(xi)附著一種(zhong)流體分(fen)子的(de)邊界(jie)膜(mo)。該流體膜(mo)非常(chang)薄,使兩端面處于被極(ji)薄的(de)分(fen)子膜(mo)所隔開的(de)狀態。這(zhe)種(zhong)狀態下的(de)摩(mo)擦(ca)稱為邊界(jie)摩(mo)擦(ca)。邊界(jie)摩(mo)擦(ca)中起潤滑(hua)作用的(de)是邊界(jie)膜(mo),可是測不出任何(he)液體壓(ya)力(li)來[1]。

　　一般來說,邊界(jie)膜的分(fen)子有(you)3～4層(ceng)，其厚度為0102μm左右(you)，并且部分(fen)是不(bu)連續的，局部地方(fang)發生固體(ti)接觸，載荷幾乎都(dou)由固體(ti)表面的微凸體(ti)承(cheng)擔。液膜介質的粘度對摩擦性(xing)質沒(mei)有(you)多(duo)大影響，摩擦性(xing)能主要取(qu)決于膜的潤滑(hua)性(xing)和摩擦副材料。

　　3.流體摩(mo)擦(ca)狀態(tai)

　　在龍安機械密封的端(duan)(duan)面摩擦副內，存在一(yi)層與滑動軸承一(yi)樣(yang)的穩定潤滑膜，這種極薄(bo)的潤滑膜可將2個端(duan)(duan)面分隔(ge)開,使滑動面之間不直接接觸(chu)。

　　此時摩擦僅由粘性流體的剪切產生,其大小通常要比固體摩擦小得多,而且也不存在固體的磨損。這種狀態下的摩擦稱為流體摩擦。在完全流體摩擦狀態下,潤滑劑的動力粘度影響摩擦的性質。此時，潤滑劑流體表現出它的體積特性，摩擦發生在潤滑劑的內部，是屬于潤滑劑的內摩擦。龍安機械密封的(de)端面間隙(xi)大小與(yu)表(biao)面粗糙(cao)度高度差(cha)不(bu)多(duo)，在此縫隙(xi)中(zhong)是否存在連續潤滑膜和如何保證縫隙(xi)中(zhong)形成(cheng)潤滑膜層(ceng)是長(chang)期(qi)以來(lai)許多(duo)研(yan)究(jiu)工作者所(suo)探討的(de)問題。如采用(yong)儀器測試(shi)潤滑膜參數，研(yan)究(jiu)成(cheng)膜效應，并由此研(yan)制(zhi)出一(yi)些新型密(mi)封結構(gou)，如流(liu)(liu)體(ti)(ti)動壓密(mi)封、流(liu)(liu)體(ti)(ti)靜壓密(mi)封、流(liu)(liu)體(ti)(ti)動靜壓混合(he)密(mi)封等。