一個或兩個端面出現間隙，說明兩個端面之間的距離太大，當兩個端面緊密閉合時，就會出現間隙。端面分離的常見原因是進口北海街道機械密封介質快速蒸發。例如，水，尤其是在熱水系統或含有冷凝水的液體中，蒸發時會膨脹，從而將兩端分開。泵的氣蝕和密封的堵塞也可能是密封端面間隙的原因。這種情況下，不是振動和聯軸器不對中造成的，因為不足以使端面凹口。降低端面溫度是防止端面被介質快速蒸發損壞的常用方法。同時也有利于使用導熱性好的材料，如鎳基硬質合金、浸銅石墨等。此外，使用平衡北海街道機械密封，或使用特殊的耐腐蝕北海街道機械密封壓(ya)蓋從外部注入液體進行(xing)冷卻(que)(que)，或直接冷卻(que)(que)腔內的密封等。在(zai)降低密封端(duan)面溫度方面非常有效。

　　當北海街道機械密封失效時，摩擦副端面往往會留下細小的徑向裂紋，或者帶有水泡甚至裂紋的徑向裂紋。這是由于密封過熱造成的，特別是陶瓷和硬質合金的密封面容易受到這種損壞。介質潤滑性差、過載、工作溫度高、線速度高、成對材料組合不當等。這些因素中的任何一個或幾個因素的疊加都會產生過大的摩擦熱。摩擦熱如果不及時釋放，會在染整北海街道機械密封處(chu)產生熱(re)裂紋(wen)，造成過度磨損和高泄漏。為了解決(jue)密封(feng)過熱(re)的(de)問題，除了改變(bian)端(duan)(duan)(duan)面面積和減少載荷(he)之外(wai)，還可(ke)以通過使用靜密封(feng)和增加導(dao)套(tao)來(lai)強制冷卻循環流體(ti)以引導(dao)密封(feng)面，或者在密封(feng)端(duan)(duan)(duan)面上(shang)打開流體(ti)動力槽來(lai)解決(jue)。摩擦(ca)端(duan)(duan)(duan)面上(shang)有許(xu)多微小的(de)熱(re)點和孤立(li)的(de)變(bian)色區域，表明密封(feng)件在高壓和高溫的(de)影(ying)響下(xia)變(bian)形(xing)(xing)。對于端(duan)(duan)(duan)面的(de)熱(re)變(bian)形(xing)(xing)，一般的(de)計(ji)算方(fang)法(fa)是(shi)不(bu)允許(xu)的(de)，應該采用有限元方(fang)法(fa)進(jin)行計(ji)算，以此(ci)來(lai)改進(jin)密封(feng)圈(quan)的(de)設計(ji)。

　　表面噴涂有硬質材料的密封圈，無論是噴涂船用北海街道機械密封陶瓷還是硬質合金(jin)，在熱負荷下都(dou)可能(neng)在基體上產生氧(yang)化皮(pi)或(huo)剝落。這一現象表明密封件經歷(li)了干摩(mo)擦。