近年來，北海街道機械密封在我們的日常生活中得到廣泛應用。然而，北海街道機械密封的(de)泄(xie)漏(lou)(lou)發生在廣泛的(de)地方，幾乎涉及(ji)所有運輸和儲存流體的(de)物(wu)體。泄(xie)漏(lou)(lou)的(de)形式(shi)和類型也各不相(xiang)同(tong)。首先，介紹了泄(xie)漏(lou)(lou)形式(shi)的(de)分類：

　　1.根據(ju)泄漏(lou)的(de)機(ji)理分(fen)類(lei)

　　(1)界面(mian)(mian)泄漏：密封件(jian)(墊圈(quan)、填料(liao))表面(mian)(mian)和(he)與(yu)(yu)其接觸的(de)零件(jian)表面(mian)(mian)之間的(de)一種(zhong)泄漏。如法蘭與(yu)(yu)墊片、填料(liao)與(yu)(yu)軸或填料(liao)箱之間的(de)泄漏。

　　(2)滲透(tou)泄(xie)漏(lou)：介質通過密(mi)封件(墊片(pian)、填料)的(de)毛細管滲透(tou)，這(zhe)種泄(xie)漏(lou)發(fa)生在(zai)密(mi)實(shi)性差的(de)植物纖維(wei)、動物纖維(wei)、化學纖維(wei)制成的(de)密(mi)封件上。

　　(3)破壞性泄(xie)(xie)漏(lou)：由快速磨(mo)損、變形、變質、失效(xiao)等因(yin)素引起的一(yi)種危險泄(xie)(xie)漏(lou)。

　　2.根(gen)據泄漏時間分類

　　(1)經常(chang)性泄(xie)漏(lou)(lou)：從安(an)裝(zhuang)、運行或(huo)使用開始發生的一種泄(xie)漏(lou)(lou)。主要是施工(gong)質量差或(huo)者安(an)裝(zhuang)維修質量差。

　　(2)間歇性泄漏：僅在運行或使用一段時間后(hou)發生的泄漏。這(zhe)種滲漏是由于運行不穩定(ding)、介質本身的變(bian)化(hua)、地(di)下水位的高低、外界(jie)氣溫(wen)的變(bian)化(hua)等(deng)因素造(zao)成的。

　　(3)突(tu)發(fa)性泄漏：突(tu)發(fa)性泄漏。泄漏是由誤操作(zuo)、超(chao)壓和(he)超(chao)溫引起的，也與疲勞損傷、腐蝕和(he)侵(qin)蝕有關。這是一個(ge)非常有害的漏洞。

　　3.根(gen)據泄(xie)漏的密封部件進(jin)行(xing)分類(lei)

　　(1)靜密(mi)(mi)封泄(xie)漏(lou)：一種沒有相對運動的(de)密(mi)(mi)封副之間的(de)泄(xie)漏(lou)。例(li)如(ru)，法蘭、螺紋、箱體(ti)和線圈(quan)開口等接合面的(de)泄(xie)漏(lou)。相對來(lai)說，這種泄(xie)露是比(bi)較好管理的(de)。

　　(2)動密封泄(xie)(xie)漏(lou)：相對(dui)運(yun)動的(de)密封副之間的(de)一(yi)種泄(xie)(xie)漏(lou)。如轉軸與軸座、往復桿與填(tian)料、動環與靜(jing)環之間的(de)動密封泄(xie)(xie)漏(lou)。這種泄(xie)(xie)漏(lou)很難控(kong)制。

　　(3)關(guan)(guan)閉(bi)(bi)部件泄(xie)漏：關(guan)(guan)閉(bi)(bi)部件(閘(zha)門、圓盤、球(qiu)體(ti)、旋(xuan)塞、節(jie)流錐、滑塊、柱塞等(deng))之間的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)泄(xie)漏。)和關(guan)(guan)閉(bi)(bi)座(閥座、旋(xuan)塞體(ti)等(deng)。).與靜態密封(feng)(feng)和動態密封(feng)(feng)不(bu)同，這種(zhong)(zhong)密封(feng)(feng)具有(you)切斷、反向、節(jie)流、調節(jie)、減壓、安(an)全、止回(hui)閥和分離的(de)功能。它是一(yi)種(zhong)(zhong)特殊的(de)密封(feng)(feng)裝(zhuang)置。這種(zhong)(zhong)泄(xie)漏很(hen)難控制。

　　(4)本體(ti)(ti)泄漏：由殼體(ti)(ti)、管壁、閥體(ti)(ti)、船(chuan)體(ti)(ti)、壩體(ti)(ti)等材料引起的一種泄漏。如砂(sha)眼、裂紋等缺陷。