北海街道機械密封件屬于精細、構造較為復雜的機械根底元件之一，是各種泵類、反饋北海街道機械密封件分解釜、透平緊縮機(ji)、潛水電機(ji)等設施的(de)要害部件。其(qi)密封(feng)功能和運(yun)用壽(shou)命取決于許多要素(su)，如選型(xing)、機(ji)器的(de)精度(du)、正確(que)的(de)裝置運(yun)用等。

　　它是靠密封介質的壓(ya)力在(zai)旋轉(zhuan)的動(dong)環合(he)靜環的接(jie)觸外表(端(duan)(duan)面(mian))上(shang)發生適當的壓(ya)緊力，使這兩個端(duan)(duan)面(mian)嚴密結合(he)，端(duan)(duan)面(mian)間(jian)維(wei)持(chi)一層(ceng)極薄(bo)的液(ye)體膜而到達密封目(mu)的的。這層(ceng)液(ye)體膜具備液(ye)體動(dong)壓(ya)力與(yu)靜壓(ya)力，起著光滑(hua)合(he)均衡力的作用。

　　一、北海街道機械密封的打掃與檢査

　　1)查看動態環外表能否存在劃痕、裂紋等缺陷，這些缺陷存在會形成北海街道機械密封重大漏泄。有條件的可以用公用工具查看密封面能否平坦，密封面不平坦，壓力水會進入組裝后北海街道機械密封的動態環密封面，將動態環分開，北海街道機械密封生(sheng)效。必要時可以制造(zao)工裝在組裝前(qian)水壓實(shi)驗。

　　2)北海街道機械密封的任務原理要求北海街道機械密封外部無任何雜質。在組裝北海街道機械密封前要徹底打(da)掃(sao)動環、靜環、軸(zhou)套等(deng)部(bu)件(jian)。

　　3)查看動(dong)態(tai)環座能(neng)否(fou)存在影響密(mi)封的缺陷。如動(dong)態(tai)環座與動(dong)態(tai)環密(mi)封圈配合外表能(neng)否(fou)存在缺陷。

　　4)查看北海街道機械密封補償彈簧能否損壞及變形，頑強系(xi)數(shu)能否變動。

　　5)查(cha)看(kan)密封軸套能(neng)否(fou)存在毛刺、溝痕等缺陷。

　　6)具備泵送機構的機械密封還要查(cha)看螺旋泵的螺旋線(xian)能(neng)否(fou)存在(zai)裂紋、斷線(xian)等缺(que)陷。

　　7)打掃查看(kan)一切密封膠圈能(neng)否(fou)存(cun)在裂紋、氣(qi)孔(kong)等缺陷，測(ce)量(liang)膠圈直徑能(neng)否(fou)在公差范疇內。

　　二、機械密封組裝技(ji)術尺(chi)寸校核

　　1)測(ce)量動(dong)態環密封面的(de)尺寸。該數據是用(yong)來(lai)驗證動(dong)態環的(de)徑向寬度，入選用(yong)不同的(de)摩(mo)擦資(zi)料時，硬(ying)(ying)資(zi)料摩(mo)擦面徑向寬度應(ying)比軟的(de)大(da)1～3mm，否則易(yi)形成硬(ying)(ying)資(zi)料端面的(de)棱(leng)角(jiao)嵌入軟資(zi)料的(de)端面下(xia)來(lai)。

　　2)查看動(dong)態環與軸(zhou)或軸(zhou)套的間(jian)(jian)隙，靜環的內徑(jing)個別比(bi)軸(zhou)徑(jing)大(da)(da)1～2mm，關(guan)于(yu)動(dong)環，為保障浮動(dong)性，內徑(jing)比(bi)軸(zhou)徑(jing)大(da)(da)0.5～1mm，用以補償軸(zhou)的振動(dong)與偏斜，但間(jian)(jian)隙不(bu)能太大(da)(da)，否則會使動(dong)環密封圈卡(ka)入(ru)而(er)形成機(ji)械密封機(ji)能的毀壞。

　　3)機(ji)械密(mi)封(feng)緊力(li)(li)的(de)(de)校核。咱們通常講的(de)(de)機(ji)械密(mi)封(feng)緊力(li)(li)也就是端面(mian)比壓，端面(mian)比壓要適合，過(guo)(guo)大，將使機(ji)械密(mi)封(feng)摩(mo)擦(ca)面(mian)發熱，減(jian)速端面(mian)磨損，減(jian)少摩(mo)擦(ca)功率;過(guo)(guo)小(xiao)，容易漏泄(xie)。端面(mian)比壓是在機(ji)械密(mi)封(feng)設計時(shi)確定的(de)(de)，咱們

　　在組(zu)裝時只能靠測量(liang)(liang)機(ji)械密(mi)封緊力來確定。通常狀(zhuang)況的(de)測量(liang)(liang)辦法使測量(liang)(liang)裝置好的(de)靜環端(duan)(duan)面(mian)至壓蓋端(duan)(duan)面(mian)的(de)垂直(zhi)間隔(ge)，再測量(liang)(liang)動環端(duan)(duan)面(mian)至壓蓋端(duan)(duan)面(mian)的(de)垂直(zhi)間隔(ge)，兩者的(de)差即為機(ji)械密(mi)封的(de)緊力。

　　4)測量補償彈簧(huang)(huang)(huang)的長(chang)度(du)能否產生變(bian)動。彈簧(huang)(huang)(huang)功能產生變(bian)動將會(hui)(hui)間接影響機(ji)械(xie)密封端面比壓(ya)。個(ge)別狀(zhuang)況下(xia)彈簧(huang)(huang)(huang)在(zai)長(chang)工夫(fu)運(yun)轉后(hou)長(chang)度(du)會(hui)(hui)延長(chang)，補償彈簧(huang)(huang)(huang)在(zai)動環上的機(ji)械(xie)密封還(huan)會(hui)(hui)由于(yu)向心(xin)力(li)的原(yuan)因(yin)此(ci)變(bian)形。

　　5)測量(liang)靜(jing)環(huan)(huan)防轉銷(xiao)子的長(chang)度及(ji)銷(xiao)孔深(shen)度，避免銷(xiao)子過(guo)長(chang)靜(jing)環(huan)(huan)不(bu)能組裝到位。這種狀況呈現會損壞機械(xie)密封(feng)。