在液體介質中工作的北海街道機械密封，一般均依靠液體介質在動、靜環摩擦面間所形成的液膜進行潤滑。因此，維持摩擦面間的液膜是保證北海街道機械密封穩定運轉、延(yan)長使用壽命所*的。

　　北海街道機械密封的動、靜環之間(jian)的摩(mo)擦根(gen)據不同條件會出現(xian)下列情況：

　　（1）干摩擦：

　　滑動摩擦面(mian)(mian)上無液(ye)體(ti)進入，因而(er)無液(ye)膜存在，僅有塵土(tu)和氧化層，以及吸附(fu)的氣體(ti)分(fen)子等。當動、靜環運轉(zhuan)時，其結果必然是使摩擦面(mian)(mian)發熱、磨損加劇而(er)造成泄露(lu)。

　　（2）邊界潤(run)滑(hua)：

　　當(dang)動(dong)、靜(jing)環之間(jian)的(de)壓力(li)增大或者液(ye)體(ti)在(zai)摩擦(ca)面上形成(cheng)液(ye)膜的(de)能力(li)較差時(shi)，液(ye)體(ti)將從(cong)間(jian)隙中被(bei)擠出(chu)。由(you)于(yu)表面不是平的(de)，而是凹凸(tu)不平，在(zai)凸(tu)出(chu)就有接觸(chu)磨損，而在(zai)凹處則(ze)保持液(ye)體(ti)的(de)潤(run)(run)滑性能，造(zao)成(cheng)邊界潤(run)(run)滑。邊界潤(run)(run)滑的(de)磨損和發(fa)熱程度(du)為中等。

　　（3）半液(ye)體(ti)潤(run)滑(hua)：

　　滑(hua)動表面(mian)(mian)的(de)凹坑處(chu)存有(you)液(ye)體，接觸面(mian)(mian)之(zhi)間維持(chi)一(yi)層很薄的(de)液(ye)膜(mo)，所以(yi)發熱和磨損情況(kuang)均(jun)較好，由于動、靜環(huan)之(zhi)間的(de)液(ye)膜(mo)在其出口(kou)處(chu)有(you)表面(mian)(mian)張力，故限制了液(ye)體的(de)泄(xie)露。

　　（4）完全(quan)液體潤(run)滑：

　　當動、靜環之間的壓力不足，而使間隙增大時，液膜增厚，這時不存在固體接觸，故無摩擦現象。但由于在這種情況下動、靜環之間的縫隙較大，故起不到密封作用，泄露嚴重。在實際應用中一般不允許有這種情況出現（受控膜北海街道機械密封除外）。

　　北海街道機械密封動、靜環之(zhi)間(jian)的工(gong)作情(qing)況(kuang)，大多數(shu)是處在邊界(jie)潤滑和半液體(ti)潤滑狀態(tai)下(xia)，而半液體(ti)潤滑能夠在摩(mo)擦系(xi)數(shu)zui小即磨損(sun)與發熱(re)令人(ren)滿(man)意的情(qing)況(kuang)下(xia)，獲(huo)得*的密(mi)封效(xiao)果(guo)。

　　使北海街道機械密封能在良好的(de)潤滑條件(jian)下工(gong)作，還需從介質(zhi)特性(xing)、壓(ya)力、溫度、滑動(dong)速度等因素綜合考(kao)慮(lv)，但選(xuan)擇(ze)適當的(de)動(dong)、靜環之間的(de)壓(ya)力，合理的(de)潤滑結構和提高動(dong)、靜環摩擦表面質(zhi)量也是保(bao)證(zheng)密(mi)封有效工(gong)作的(de)重要因素。