1、安裝(zhuang)靜試時泄漏。

　　北海街道機械密封安裝調試(shi)好后，一(yi)般(ban)要(yao)(yao)進行(xing)靜(jing)(jing)試(shi)，觀(guan)(guan)察泄(xie)(xie)漏(lou)量(liang)。如(ru)(ru)泄(xie)(xie)漏(lou)量(liang)較大時，則(ze)表明(ming)動、靜(jing)(jing)環密(mi)封(feng)(feng)圈存(cun)在(zai)問題(ti)。在(zai)初步觀(guan)(guan)察泄(xie)(xie)漏(lou)量(liang)、判(pan)斷(duan)泄(xie)(xie)漏(lou)部位的基礎上(shang)，再手動盤車觀(guan)(guan)察，若泄(xie)(xie)漏(lou)量(liang)無(wu)明(ming)顯變化則(ze)可判(pan)定式動、靜(jing)(jing)環摩擦副存(cun)在(zai)問題(ti);如(ru)(ru)泄(xie)(xie)漏(lou)介(jie)質沿(yan)軸向噴(pen)射，則(ze)動環密(mi)封(feng)(feng)存(cun)在(zai)問題(ti)居多，泄(xie)(xie)漏(lou)介(jie)質向四周噴(pen)射或從水冷卻孔(kong)中漏(lou)出，但一(yi)般(ban)有主次區別，只要(yao)(yao)觀(guan)(guan)察細致，熟悉結構，一(yi)定能正確判(pan)斷(duan)。

　　2、試運(yun)轉時出現的泄漏(lou)。

　　北海街道泵用北海街道機械密封經過靜試后，運轉時高速旋轉產生的離心力，會抑制介質泄漏。因此，試運轉時北海街道機械密封泄漏在排(pai)除(chu)軸間極端(duan)蓋密(mi)封失效后，基本上都是(shi)由于動、靜環摩擦(ca)副(fu)受破壞(huai)所致(zhi)。引起摩擦(ca)副(fu)密(mi)封失效的原因(yin)主要有：

　　(1)操作中，因(yin)抽空(kong)、氣濁、憋壓等(deng)異(yi)常現象，引起較大的軸向力(li)，使動(dong)、靜環接觸面分離;

　　(2)安裝北海街道機械密封時壓縮量(liang)過大，導致摩(mo)擦副斷面(mian)嚴重磨損、擦傷;

　　(3)動環密封圈(quan)過緊(jin)，彈(dan)簧無法(fa)調(diao)整動環的(de)軸(zhou)向浮(fu)動量;

　　(4)靜(jing)環密封圈(quan)過(guo)松，當動環軸(zhou)向浮動時,靜(jing)環脫離靜(jing)環座(zuo);

　　(5)工作介(jie)質(zhi)中(zhong)有顆粒狀(zhuang)物(wu)質(zhi)，運轉中(zhong)進入摩擦(ca)副，擦(ca)傷(shang)動、靜環密封(feng)端面(mian);

　　(6)設計選(xuan)型有誤，密封(feng)端面比壓(ya)偏低或密封(feng)材質冷縮性較大等。上述現象在試運(yun)轉中經常(chang)出現，有時(shi)可以通過適當調整靜環(huan)座(zuo)等予以消除，但多(duo)數需要重新拆裝，更換密封(feng)。

　　3、正常運轉中突然泄漏。

　　離心泵在運(yun)轉中突然泄漏少(shao)數是因正(zheng)常磨損或已達到使用壽(shou)命(ming)，而大(da)多數是由于工(gong)況變化(hua)較大(da)或操(cao)作、維護不當引起的(de)。

　　(1)抽空、氣濁(zhuo)或較(jiao)長時間(jian)憋壓(ya)，導致密封破壞;

　　(2)泵實際輸出(chu)量偏(pian)小，大量介(jie)質泵內循環，熱(re)量積(ji)聚(ju)，引(yin)起介(jie)質氣化，導致密封失效;

　　(3)回(hui)流(liu)量(liang)偏(pian)大，導致吸入管側容器(qi)(罐、池(chi))底(di)部沉渣泛(fan)起，損(sun)壞(huai)密封;

　　(4)較長時間停運，重新啟動時沒有(you)手動盤車(che)，摩薩(sa)副因(yin)粘連而扯(che)壞(huai)密封(feng)面(mian);

　　(5)介質中腐(fu)蝕性、聚合性、結膠性物質增多;

　　(6)環(huan)境溫度急劇變化;

　　(7)工況頻繁變化或調(diao)整(zheng);

　　(8)突然(ran)停電或故障停機等(deng)。離心泵在正常(chang)運轉(zhuan)中突然(ran)泄漏，如不能及時發現，往(wang)往(wang)會釀(niang)成較大(da)事故或損失，須予以(yi)重視(shi)并采取(qu)優先措施。