1.泵自(zi)身構體引(yin)起的振動

　　離心(xin)泵(beng)是由軸(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)承(cheng)及(ji)安裝在軸(zhou)(zhou)上(shang)的葉(xie)輪，驅(qu)動裝置(zhi)(如電機、汽輪機、燃氣輪機驅(qu)動等(deng))構成的。泵(beng)軸(zhou)(zhou)振動、轉子不(bu)平衡(heng)、驅(qu)動軸(zhou)(zhou)不(bu)同心(xin)、軸(zhou)(zhou)承(cheng)缺陷、葉(xie)片及(ji)軸(zhou)(zhou)上(shang)其他部件松動等(deng)，都有(you)可(ke)能引起振動。使(shi)用振動監測裝置(zhi)可(ke)以測得單個振動頻率，用于分析這些振源(yuan)類型。

　　裝在泵軸上的北海街道機械密封有不同的振動頻率，低時可在泵轉速以下，高時可達每秒數千次。如果振動頻率剛好與北海街道機械密封中的彈性(xing)元(yuan)件固有頻率相同，就可(ke)造成摩擦副磨損加快或疲勞(lao)損傷。當然，這種損傷還有其他因(yin)素(su)。所(suo)以在設計或選(xuan)型時，必須保證可(ke)預(yu)測的共(gong)振頻率不要與激(ji)勵(li)頻率重合，應(ying)采取可(ke)靠(kao)減(jian)振措施，設計的臨(lin)界轉(zhuan)速(su)不能(neng)(neng)與工作(zuo)轉(zhuan)速(su)相距太近;在操作(zuo)溫(wen)度下，將安裝誤差(cha)減(jian)至最(zui)小，因(yin)為(wei)這些(xie)誤差(cha)會導(dao)致密封彈性(xing)裝置的位移;轉(zhuan)子要充分平(ping)衡;垂直安裝軸(zhou)上的軸(zhou)承(cheng)，其承(cheng)受(shou)的載(zai)荷應(ying)使滾動件打滑的可(ke)能(neng)(neng)性(xing)減(jian)至最(zui)小。

　　需要說明的是：

　　(1)北海街道機械密封的彈(dan)性(xing)元(yuan)件(包括單(dan)彈(dan)簧和多彈(dan)簧)，彈(dan)簧本(ben)身可承受大(da)部分振動載荷，輔助密(mi)封(feng)也有一(yi)定減(jian)振效(xiao)果，如楔形(xing)環、O形(xing)圈、膨脹石墨等;

　　(2)對于支承在彈簧上(shang)的質量較小的密(mi)封，如石墨密(mi)封環的結構，其(qi)固有(you)頻率相(xiang)對較大;

　　(3)支承(cheng)在低(di)彈性(xing)彈簧(huang)上的質量較(jiao)大的密封(feng)，其(qi)固有(you)頻率(lv)相對較(jiao)小，且(qie)腔體內壓力(li)較(jiao)低(di)情況下(xia)出(chu)現共(gong)振(zhen)可能性(xing)較(jiao)小，金屬(shu)波(bo)紋管型密封(feng)根據不同的強度設計，其(qi)彈性(xing)有(you)高有(you)低(di);

　　(4)由于(yu)沒有滑(hua)動的輔助(zhu)密封，所以依靠密封端面上的液膜或(huo)液體(ti)減振，當(dang)然也可以設計帶滑(hua)動的輔助(zhu)密封，提高它的穩定性和剛性;

　　(5)大多數北海街道機械密封的固有頻率都遠高于正常的操作轉速，對于金屬波紋管型北海街道機械密封，要特別注意避免軸(zhou)(zhou)向共振，異常(chang)振動會加劇(ju)波紋管疲(pi)勞斷裂。如泵軸(zhou)(zhou)上軸(zhou)(zhou)承的軸(zhou)(zhou)向游隙調(diao)整不(bu)當就(jiu)容(rong)易出現這(zhe)現象(xiang)。

　　另(ling)外(wai)根據密(mi)封環材(cai)料(liao)(liao)(liao)的不同，特別(bie)是當(dang)采用(yong)碳化(hua)鎢(wu)類高密(mi)度材(cai)料(liao)(liao)(liao)時(shi)，更應(ying)注意(yi)共振問題。因此，當(dang)支承在彈性元件的密(mi)封環需要采用(yong)硬質材(cai)料(liao)(liao)(liao)時(shi)，條件允許情況下(xia)一般都選用(yong)密(mi)度相對較低的碳化(hua)硅、陶(tao)瓷(ci)等材(cai)料(liao)(liao)(liao)。

　　2.在正常(chang)及擾動條件下(xia)產生的振動

　　泵運行時，其轉子及北海街道機械密封會受到(dao)液力振(zhen)動(dong)影響，當流(liu)(liu)量(liang)發生(sheng)變(bian)化時，葉(xie)輪入口處(chu)液體會產生(sheng)波(bo)動(dong)，若不是(shi)在最(zui)佳效(xiao)(xiao)率下運行，葉(xie)輪入口及擴壓(ya)管處(chu)的(de)流(liu)(liu)體壓(ya)頭會增大。低于或高(gao)于最(zui)佳效(xiao)(xiao)率點(dian)的(de)流(liu)(liu)量(liang)時，或輸送介(jie)(jie)質無法達到(dao)泵(beng)的(de)氣蝕余(yu)量(liang)時，都可能產生(sheng)氣蝕現(xian)象，則密封激振(zhen)就更明顯(xian)。另外，入口處(chu)介(jie)(jie)質的(de)流(liu)(liu)動(dong)還會受到(dao)泵(beng)內介(jie)(jie)質自循環的(de)干擾。

　　轉子系統的振動及作用在密封上壓力狀況的變化，所引起的振動的振幅和頻率是隨機的。在設計系統和選擇泵時，應使其在最佳效率狀態下運行，保證泵在負壓情況下工作穩定，即保證泵有足夠氣蝕余量，防止介質在北海街道機械密封的表面(mian)氣蝕產(chan)生激振。

　　3.溫(wen)度及(ji)壓力變化使泵變形(xing)而(er)產生的振動

　　泵運行過程中，溫度發生變化時，泵的各部件會產生熱變形，這時泵相對于驅動裝置會發生偏移，引起北海街道機械密封振動。此外，溫度對殼體和轉子的影響程度不一樣，一般情況下，轉子要比殼體變化迅速。當運行溫度波動時，密封除了要承受部件錯位產生的振動外，還要承受低頻率大振幅的振動。由于北海街道機械密封的一(yi)側固定(ding)在殼體上，而另一(yi)端固定(ding)在轉軸上，所以必須有吸收這兩種不同振動的能(neng)力。

　　壓力也能使泵體變形，從而多北海街道機械密封產生(sheng)(sheng)干擾。當密封腔內壓力(li)發生(sheng)(sheng)變(bian)化時(shi)，作用(yong)在密封端面上的載荷也會(hui)隨之發生(sheng)(sheng)變(bian)化，從而產生(sheng)(sheng)突變(bian)載荷引(yin)起振動。

　　4.制造安裝原(yuan)因產生的振動

　　密(mi)(mi)(mi)封(feng)端(duan)面(mian)(mian)(mian)粗(cu)糙度(du)(du)(du)過(guo)大，不能保(bao)證很好的(de)(de)貼合(he)性(xing)，密(mi)(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)穩定性(xing)就會受(shou)(shou)到影響，影響程度(du)(du)(du)不僅取決(jue)于(yu)密(mi)(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)具體結構，而(er)且取決(jue)于(yu)密(mi)(mi)(mi)封(feng)運行(xing)參數。密(mi)(mi)(mi)封(feng)每旋轉一周(zhou)其補(bu)償環都要作相應(ying)的(de)(de)運行(xing)，從(cong)而(er)保(bao)證密(mi)(mi)(mi)封(feng)端(duan)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)貼合(he)性(xing)。對于(yu)滑動輔(fu)助密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)，如(ru)O形圈或楔形環，密(mi)(mi)(mi)封(feng)面(mian)(mian)(mian)上(shang)的(de)(de)載荷(he)(he)沿圓周(zhou)變化，應(ying)盡(jin)量(liang)防止不受(shou)(shou)載荷(he)(he)的(de)(de)一側(ce)發生泄漏(lou)，受(shou)(shou)載荷(he)(he)的(de)(de)一側(ce)出現過(guo)度(du)(du)(du)磨損的(de)(de)現象。泄漏(lou)會使流體的(de)(de)雜粒滲到端(duan)面(mian)(mian)(mian)液膜中，從(cong)而(er)加速密(mi)(mi)(mi)封(feng)端(duan)面(mian)(mian)(mian)磨損。

　　密(mi)封件(jian)在加(jia)(jia)工過程中，一般不能用機械方法(fa)加(jia)(jia)以(yi)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)。在設計中要盡(jin)量減少不平(ping)(ping)(ping)衡(heng)因素(su)，如單(dan)彈簧就會造成不平(ping)(ping)(ping)衡(heng)，特別是(shi)在制造粗糙的動環(huan)或(huo)向密(mi)封件(jian)傳遞的動力(li)具(ju)有“尾(wei)隨脈沖”情況時，更應(ying)注(zhu)意不平(ping)(ping)(ping)衡(heng)問題。

　　在(zai)(zai)采用(yong)內裝式機(ji)械密封(feng)時(shi)，作(zuo)用(yong)在(zai)(zai)密封(feng)上的沖(chong)擊(ji)力常常是(shi)由泵送介質的自(zi)循環造成的。為(wei)確(que)保密封(feng)性能，自(zi)循環液體應從兩(liang)密封(feng)端的外側通過(guo)。若流量過(guo)大(da)，則作(zuo)用(yong)在(zai)(zai)密封(feng)環上的沖(chong)擊(ji)力可能會使密封(feng)端錯位，其后(hou)果自(zi)然是(shi)振動。

　　為減輕振動的影響，可(ke)以使(shi)自循(xun)環(huan)流體，由切(qie)向入(ru)口;如(ru)有(you)可(ke)能，循(xun)環(huan)流量可(ke)以通過密(mi)封(feng)腔(qiang)(qiang)內襯套的配合間(jian)隙加(jia)以控制，或(huo)者將(jiang)密(mi)封(feng)腔(qiang)(qiang)內的吸入(ru)管和(he)排(pai)出管反接，使(shi)流向改變而形成(cheng)逆(ni)循(xun)環(huan)。后一種方法常在立式泵中采用，因(yin)為它同時解決了密(mi)封(feng)腔(qiang)(qiang)上部的排(pai)氣問題;但(dan)是，這常被人(ren)們所忽視(shi)，甚(shen)至(zhi)在臥(wo)式泵的設計中，密(mi)封(feng)腔(qiang)(qiang)內由于逆(ni)循(xun)環(huan)產生的壓差而會顯著改善密(mi)封(feng)效果。