1、安裝(zhuang)靜試(shi)時泄漏。

　　船山機械密封安裝調(diao)試好后，一般(ban)要(yao)進行靜試，觀察泄漏(lou)量(liang)(liang)。如(ru)泄漏(lou)量(liang)(liang)較(jiao)大時，則表明動、靜環(huan)密封圈存(cun)在問題(ti)(ti)。在初步觀察泄漏(lou)量(liang)(liang)、判(pan)(pan)斷泄漏(lou)部(bu)位的基礎上(shang)，再手動盤車觀察，若泄漏(lou)量(liang)(liang)無(wu)明顯變化則可判(pan)(pan)定(ding)式(shi)動、靜環(huan)摩擦(ca)副存(cun)在問題(ti)(ti);如(ru)泄漏(lou)介質(zhi)沿軸向噴射(she)，則動環(huan)密封存(cun)在問題(ti)(ti)居多(duo)，泄漏(lou)介質(zhi)向四周(zhou)噴射(she)或從(cong)水冷(leng)卻孔中漏(lou)出(chu)，但(dan)一般(ban)有(you)主(zhu)次(ci)區別，只(zhi)要(yao)觀察細致，熟悉結構，一定(ding)能正(zheng)確判(pan)(pan)斷。

　　2、試運轉時出現的泄漏。

　　船山泵用船山機械密封經過靜試后，運轉時高速旋轉產生的離心力，會抑制介質泄漏。因此，試運轉時船山機械密封泄漏在排除軸(zhou)間極端蓋密(mi)封失(shi)效(xiao)后(hou)，基本(ben)上都是由于動、靜環摩擦(ca)副受(shou)破壞(huai)所致。引起(qi)摩擦(ca)副密(mi)封失(shi)效(xiao)的原因主要(yao)有：

　　(1)操作中，因抽(chou)空、氣濁、憋壓等異常(chang)現象，引起較大的軸向力，使動、靜環接觸面分(fen)離;

　　(2)安裝船山機械密封時壓縮量(liang)過(guo)大，導致摩擦(ca)副斷面嚴(yan)重磨損(sun)、擦(ca)傷;

　　(3)動(dong)環(huan)密封圈過緊，彈簧(huang)無法(fa)調(diao)整動(dong)環(huan)的(de)軸向浮動(dong)量;

　　(4)靜(jing)環(huan)密封圈過松，當動環(huan)軸(zhou)向浮(fu)動時(shi),靜(jing)環(huan)脫離靜(jing)環(huan)座;

　　(5)工(gong)作介(jie)質中有顆(ke)粒狀(zhuang)物質，運(yun)轉(zhuan)中進入摩擦副，擦傷動、靜環密封(feng)端面;

　　(6)設計選(xuan)型有(you)誤，密封端面比壓偏低或密封材質冷縮性(xing)較大等。上(shang)述(shu)現象在試(shi)運轉中經常(chang)出現，有(you)時(shi)可以通過(guo)適當調(diao)整靜環座等予以消除，但多數需要重(zhong)新拆裝，更換密封。

　　3、正常運轉(zhuan)中(zhong)突(tu)然泄漏(lou)。

　　離心泵在運轉中突然泄漏少數(shu)是因正(zheng)常磨損或已達(da)到使用壽命，而大(da)多數(shu)是由(you)于工況變化(hua)較大(da)或操(cao)作、維護不當引起的。

　　(1)抽空、氣濁或較長時間憋壓(ya)，導(dao)致(zhi)密(mi)封破壞;

　　(2)泵(beng)實(shi)際輸出(chu)量偏(pian)小，大(da)量介質泵(beng)內循環，熱量積聚，引(yin)起介質氣(qi)化，導致密(mi)封失效;

　　(3)回流(liu)量(liang)偏大(da)，導致(zhi)吸入管側容器(罐(guan)、池)底(di)部沉渣(zha)泛起，損壞密封;

　　(4)較長時(shi)間(jian)停運，重(zhong)新啟動時(shi)沒有手動盤(pan)車，摩薩(sa)副因粘連而(er)扯壞密封(feng)面;

　　(5)介質(zhi)中腐(fu)蝕性、聚合性、結膠性物(wu)質(zhi)增多;

　　(6)環境溫度急劇(ju)變化(hua);

　　(7)工況頻繁變化或調整;

　　(8)突然(ran)停電或故障停機(ji)等(deng)。離心泵在(zai)正常運轉中突然(ran)泄漏，如不能及(ji)時發(fa)現，往往會釀(niang)成較(jiao)大事故或損失(shi)，須予(yu)以重視并(bing)采取優先措(cuo)施(shi)。