措美機械密封的工作狀況很大程度上取決于密封端面間的摩擦狀態。措美機械密封可能處于流體摩(mo)擦、混(hun)合摩(mo)擦、邊界摩(mo)擦或干摩(mo)擦狀態下工作。

　　1.干摩擦狀態

　　在(zai)兩密(mi)封端面(mian)間不存在(zai)潤滑膜，摩擦主要取決(jue)于滑動面(mian)的固(gu)(gu)體(ti)相互作用。在(zai)一般工程條(tiao)件下，密(mi)封面(mian)上還可能(neng)吸附有氣體(ti)(或介(jie)質的蒸汽)或氧化層。此時(shi)固(gu)(gu)體(ti)與固(gu)(gu)體(ti)的接觸磨損(sun)很大，并主要取決(jue)于載荷和配合材料。

　　2.邊(bian)界摩擦狀(zhuang)態

　　兩密(mi)封端面摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)時，其表面吸附著一種流體分(fen)子的(de)邊界(jie)膜(mo)。該流體膜(mo)非常(chang)薄,使兩端面處于(yu)被極薄的(de)分(fen)子膜(mo)所隔(ge)開的(de)狀(zhuang)態。這種狀(zhuang)態下的(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)稱為邊界(jie)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)。邊界(jie)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)中起潤滑作用的(de)是邊界(jie)膜(mo),可是測(ce)不出任何液體壓力來[1]。

　　一(yi)般(ban)來說,邊界膜(mo)的分子(zi)有3～4層，其厚度(du)為(wei)0102μm左右，并(bing)且(qie)部(bu)分是不連(lian)續(xu)的，局(ju)部(bu)地方發生固體(ti)接觸，載荷幾乎都由固體(ti)表面的微凸體(ti)承擔。液膜(mo)介(jie)質的粘(zhan)度(du)對摩(mo)擦性質沒(mei)有多大影響，摩(mo)擦性能主要取決于膜(mo)的潤滑(hua)性和摩(mo)擦副(fu)材料。

　　3.流體摩(mo)擦狀態

　　在措美機械密封的(de)端(duan)(duan)面摩擦副內，存在一層與滑動軸承一樣(yang)的(de)穩定潤滑膜，這(zhe)種極薄的(de)潤滑膜可將2個端(duan)(duan)面分隔開,使(shi)滑動面之間不直(zhi)接接觸。

　　此時摩擦僅由粘性流體的剪切產生,其大小通常要比固體摩擦小得多,而且也不存在固體的磨損。這種狀態下的摩擦稱為流體摩擦。在完全流體摩擦狀態下,潤滑劑的動力粘度影響摩擦的性質。此時，潤滑劑流體表現出它的體積特性，摩擦發生在潤滑劑的內部，是屬于潤滑劑的內摩擦。措美機械密封的(de)端面(mian)間隙(xi)大小與表面(mian)粗糙度高(gao)度差不多，在此(ci)縫(feng)隙(xi)中是否存(cun)在連續潤滑(hua)膜(mo)(mo)和如(ru)何保證縫(feng)隙(xi)中形(xing)成潤滑(hua)膜(mo)(mo)層是長期以來許多研(yan)(yan)究(jiu)工作者所(suo)探討的(de)問題。如(ru)采用儀器測試潤滑(hua)膜(mo)(mo)參數，研(yan)(yan)究(jiu)成膜(mo)(mo)效應，并由(you)此(ci)研(yan)(yan)制出一些新(xin)型密(mi)封結構，如(ru)流(liu)體動壓(ya)密(mi)封、流(liu)體靜壓(ya)密(mi)封、流(liu)體動靜壓(ya)混(hun)合密(mi)封等。