定襄機械密封的工作狀況很大程度上取決于密封端面間的摩擦狀態。定襄機械密封可能處于(yu)流體摩擦(ca)、混合摩擦(ca)、邊界摩擦(ca)或干(gan)摩擦(ca)狀態下工(gong)作。

　　1.干摩擦狀態

　　在(zai)兩(liang)密封端(duan)面(mian)間不存在(zai)潤滑膜，摩擦(ca)主(zhu)(zhu)要(yao)取決(jue)(jue)于滑動面(mian)的固體相(xiang)互(hu)作用。在(zai)一般工程條(tiao)件下(xia)，密封面(mian)上還可能吸附有氣體(或介質的蒸(zheng)汽)或氧化層。此時固體與固體的接觸磨損很大，并主(zhu)(zhu)要(yao)取決(jue)(jue)于載荷(he)和配合材(cai)料。

　　2.邊(bian)界摩擦(ca)狀態

　　兩密封端面摩(mo)擦(ca)(ca)時，其表面吸附著一種流體分子的邊界膜(mo)。該流體膜(mo)非常(chang)薄,使(shi)兩端面處于被極薄的分子膜(mo)所隔開的狀態。這種狀態下的摩(mo)擦(ca)(ca)稱(cheng)為邊界摩(mo)擦(ca)(ca)。邊界摩(mo)擦(ca)(ca)中起潤滑作用的是(shi)(shi)邊界膜(mo),可是(shi)(shi)測不(bu)出任(ren)何液體壓力來[1]。

　　一(yi)般來說(shuo),邊界(jie)膜的分(fen)子(zi)有3～4層(ceng)，其厚(hou)度為(wei)0102μm左右(you)，并且部分(fen)是不連續(xu)的，局部地方發(fa)生固(gu)體(ti)(ti)接觸，載荷幾乎(hu)都由固(gu)體(ti)(ti)表面的微凸體(ti)(ti)承擔。液膜介質(zhi)的粘(zhan)度對摩(mo)擦性質(zhi)沒有多大影(ying)響，摩(mo)擦性能(neng)主要(yao)取(qu)決于(yu)膜的潤滑性和(he)摩(mo)擦副材料。

　　3.流體(ti)摩(mo)擦狀態

　　在定襄機械密封的(de)端面摩擦副內，存在一(yi)層與滑動軸承一(yi)樣的(de)穩定潤(run)滑膜，這(zhe)種極(ji)薄的(de)潤(run)滑膜可將2個(ge)端面分隔開,使滑動面之間不直接接觸。

　　此時摩擦僅由粘性流體的剪切產生,其大小通常要比固體摩擦小得多,而且也不存在固體的磨損。這種狀態下的摩擦稱為流體摩擦。在完全流體摩擦狀態下,潤滑劑的動力粘度影響摩擦的性質。此時，潤滑劑流體表現出它的體積特性，摩擦發生在潤滑劑的內部，是屬于潤滑劑的內摩擦。定襄機械密封的端(duan)面(mian)(mian)間隙大小與(yu)表(biao)面(mian)(mian)粗糙度高度差不多，在(zai)此縫隙中是否存在(zai)連續潤滑(hua)膜和如何保證縫隙中形成(cheng)潤滑(hua)膜層是長期(qi)以來(lai)許多研(yan)究工(gong)作者所探討的問題。如采用儀器測試潤滑(hua)膜參(can)數(shu)，研(yan)究成(cheng)膜效(xiao)應，并由此研(yan)制出一些新型密(mi)封結構，如流體(ti)動(dong)壓(ya)密(mi)封、流體(ti)靜壓(ya)密(mi)封、流體(ti)動(dong)靜壓(ya)混合密(mi)封等。