1、安(an)裝靜試時泄漏(lou)。

　　東臺機械密封安裝調(diao)試(shi)好(hao)后，一(yi)(yi)般要進(jin)行靜試(shi)，觀察泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)量。如(ru)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)量較大時，則表明動(dong)、靜環(huan)密(mi)封圈存在(zai)問(wen)題。在(zai)初步觀察泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)量、判(pan)斷泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)部位的基(ji)礎上，再手動(dong)盤車觀察，若泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)量無明顯變化則可判(pan)定(ding)式動(dong)、靜環(huan)摩擦(ca)副(fu)存在(zai)問(wen)題;如(ru)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)介(jie)質沿軸向(xiang)(xiang)噴射，則動(dong)環(huan)密(mi)封存在(zai)問(wen)題居多，泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)介(jie)質向(xiang)(xiang)四周(zhou)噴射或從(cong)水冷卻孔中漏(lou)(lou)(lou)出(chu)，但(dan)一(yi)(yi)般有主(zhu)次區別，只(zhi)要觀察細致，熟(shu)悉結構，一(yi)(yi)定(ding)能正確判(pan)斷。

　　2、試運轉(zhuan)時出現的泄(xie)漏。

　　東臺泵用東臺機械密封經過靜試后，運轉時高速旋轉產生的離心力，會抑制介質泄漏。因此，試運轉時東臺機械密封泄漏(lou)在排除軸間極端蓋密封失效(xiao)后，基本上都是由于動、靜環摩擦副(fu)受破壞所致。引起摩擦副(fu)密封失效(xiao)的原因主要(yao)有：

　　(1)操作中，因(yin)抽空(kong)、氣濁、憋壓等異常現象，引起較大(da)的(de)軸(zhou)向力，使動、靜環接觸面分離(li);

　　(2)安裝東臺機械密封時壓縮量過大，導致摩擦副(fu)斷面嚴重磨損、擦傷(shang);

　　(3)動(dong)(dong)環密(mi)封(feng)圈(quan)過緊，彈簧無法(fa)調(diao)整動(dong)(dong)環的(de)軸向浮動(dong)(dong)量;

　　(4)靜(jing)環密封圈(quan)過松，當動環軸(zhou)向浮動時,靜(jing)環脫離(li)靜(jing)環座;

　　(5)工作介質中有顆粒狀物(wu)質，運轉中進入(ru)摩擦副，擦傷動、靜環密封(feng)端面(mian);

　　(6)設計選型(xing)有誤，密(mi)封(feng)端面(mian)比壓偏低或密(mi)封(feng)材(cai)質(zhi)冷縮(suo)性較大等。上述現(xian)象在試運轉中經常出(chu)現(xian)，有時(shi)可以通過(guo)適當調整靜(jing)環(huan)座(zuo)等予以消除，但多數需(xu)要重新拆裝(zhuang)，更換密(mi)封(feng)。

　　3、正常運轉(zhuan)中突然泄漏。

　　離心泵在運(yun)轉(zhuan)中突然(ran)泄漏(lou)少數是因正常磨損或已達到(dao)使(shi)用(yong)壽命(ming)，而大多數是由于工(gong)況(kuang)變化較大或操作(zuo)、維護不當引起的。

　　(1)抽(chou)空(kong)、氣濁或較長時間憋壓，導致密封破壞(huai);

　　(2)泵實際輸出量偏(pian)小(xiao)，大量介質泵內循環，熱量積聚(ju)，引起介質氣化，導致(zhi)密封失效(xiao);

　　(3)回流量偏(pian)大(da)，導致吸(xi)入管側容器(罐、池(chi))底部沉渣泛起，損壞密封;

　　(4)較長時間停運，重新啟動時沒有手(shou)動盤(pan)車，摩薩副因粘連(lian)而扯壞密封(feng)面;

　　(5)介質中(zhong)腐(fu)蝕性(xing)(xing)、聚合性(xing)(xing)、結膠(jiao)性(xing)(xing)物質增多;

　　(6)環(huan)境溫度(du)急劇變(bian)化;

　　(7)工況頻繁變化或調整;

　　(8)突然停電或故(gu)障停機(ji)等。離心泵在正常運轉中突然泄漏，如不(bu)能及時發(fa)現(xian)，往往會釀成較大事故(gu)或損(sun)失，須予以(yi)重視并(bing)采取優先措施(shi)。