洞頭機械密封的工作狀況很大程度上取決于密封端面間的摩擦狀態。洞頭機械密封可能處于流體(ti)摩擦(ca)、混合摩擦(ca)、邊界(jie)摩擦(ca)或干(gan)摩擦(ca)狀(zhuang)態(tai)下工(gong)作。

　　1.干摩擦狀態

　　在(zai)兩密封端(duan)面(mian)間(jian)不存在(zai)潤(run)滑(hua)膜，摩(mo)擦(ca)主(zhu)要(yao)取決(jue)于滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)固(gu)體相互作用(yong)。在(zai)一般工程(cheng)條件(jian)下，密封面(mian)上(shang)還可能吸附有氣(qi)體(或介質的(de)蒸汽)或氧化層。此時固(gu)體與固(gu)體的(de)接(jie)觸磨(mo)損(sun)很大，并(bing)主(zhu)要(yao)取決(jue)于載荷和配合材(cai)料。

　　2.邊界(jie)摩(mo)擦狀態

　　兩密(mi)封端(duan)面摩擦(ca)(ca)時，其(qi)表面吸附著一種流體分子(zi)的邊界(jie)膜(mo)。該流體膜(mo)非常薄(bo),使兩端(duan)面處(chu)于被(bei)極薄(bo)的分子(zi)膜(mo)所隔開的狀態(tai)(tai)。這種狀態(tai)(tai)下的摩擦(ca)(ca)稱為邊界(jie)摩擦(ca)(ca)。邊界(jie)摩擦(ca)(ca)中起潤(run)滑作用的是邊界(jie)膜(mo),可(ke)是測(ce)不出任何液體壓力來(lai)[1]。

　　一(yi)般(ban)來說,邊(bian)界膜的分子有3～4層，其厚度(du)(du)為0102μm左右，并且部分是不連續的，局部地方發生固體(ti)接觸，載(zai)荷幾(ji)乎都由固體(ti)表面(mian)的微(wei)凸(tu)體(ti)承擔(dan)。液膜介質的粘(zhan)度(du)(du)對(dui)摩擦(ca)性質沒有多(duo)大(da)影響，摩擦(ca)性能主要(yao)取決于膜的潤(run)滑性和摩擦(ca)副材料。

　　3.流(liu)體摩(mo)擦狀態

　　在洞頭機械密封的(de)(de)端面(mian)摩(mo)擦副內，存(cun)在一(yi)層(ceng)與滑(hua)動軸承一(yi)樣的(de)(de)穩定潤滑(hua)膜，這種(zhong)極薄的(de)(de)潤滑(hua)膜可將2個端面(mian)分隔開,使滑(hua)動面(mian)之間不直接接觸。

　　此時摩擦僅由粘性流體的剪切產生,其大小通常要比固體摩擦小得多,而且也不存在固體的磨損。這種狀態下的摩擦稱為流體摩擦。在完全流體摩擦狀態下,潤滑劑的動力粘度影響摩擦的性質。此時，潤滑劑流體表現出它的體積特性，摩擦發生在潤滑劑的內部，是屬于潤滑劑的內摩擦。洞頭機械密封的(de)端面間(jian)隙大小與表面粗糙(cao)度(du)高(gao)度(du)差(cha)不多，在此(ci)縫(feng)隙中是(shi)(shi)否存在連續潤(run)滑(hua)膜和如何保證縫(feng)隙中形成潤(run)滑(hua)膜層是(shi)(shi)長(chang)期以來許(xu)多研(yan)究工作者所探討的(de)問題。如采用儀器(qi)測試潤(run)滑(hua)膜參數，研(yan)究成膜效應，并(bing)由此(ci)研(yan)制出一些新型密封結構，如流體(ti)動(dong)壓密封、流體(ti)靜(jing)壓密封、流體(ti)動(dong)靜(jing)壓混合密封等。