谷城機械密封的工作狀況很大程度上取決于密封端面間的摩擦狀態。谷城機械密封可能(neng)處于流體摩(mo)(mo)擦、混合摩(mo)(mo)擦、邊界摩(mo)(mo)擦或干摩(mo)(mo)擦狀(zhuang)態下(xia)工作。

　　1.干摩擦狀態

　　在(zai)(zai)兩密封端面(mian)間不存在(zai)(zai)潤滑膜，摩擦主要取(qu)決(jue)于滑動面(mian)的(de)固體(ti)(ti)相互作用。在(zai)(zai)一般(ban)工程條件下，密封面(mian)上還(huan)可能吸附有(you)氣(qi)體(ti)(ti)(或介質的(de)蒸汽)或氧化(hua)層。此時固體(ti)(ti)與(yu)固體(ti)(ti)的(de)接觸磨損很大，并主要取(qu)決(jue)于載(zai)荷(he)和(he)配合材料。

　　2.邊界摩擦狀態(tai)

　　兩密封端(duan)面(mian)摩擦(ca)時，其表面(mian)吸附(fu)著一種(zhong)流體(ti)(ti)分(fen)子的邊界(jie)(jie)膜(mo)。該流體(ti)(ti)膜(mo)非常薄(bo)(bo),使兩端(duan)面(mian)處于被極(ji)薄(bo)(bo)的分(fen)子膜(mo)所隔(ge)開的狀(zhuang)態。這種(zhong)狀(zhuang)態下的摩擦(ca)稱為邊界(jie)(jie)摩擦(ca)。邊界(jie)(jie)摩擦(ca)中(zhong)起潤滑(hua)作(zuo)用的是邊界(jie)(jie)膜(mo),可(ke)是測不出(chu)任何(he)液體(ti)(ti)壓力來[1]。

　　一般來說,邊界(jie)膜(mo)的(de)分(fen)子有(you)3～4層，其厚度為0102μm左右，并且部分(fen)是不連續的(de)，局(ju)部地方(fang)發(fa)生固(gu)(gu)體(ti)接觸，載荷幾乎都由固(gu)(gu)體(ti)表面的(de)微凸體(ti)承擔。液膜(mo)介質(zhi)的(de)粘度對摩(mo)擦性質(zhi)沒有(you)多大影響，摩(mo)擦性能主(zhu)要(yao)取(qu)決于膜(mo)的(de)潤滑性和摩(mo)擦副(fu)材料。

　　3.流(liu)體摩(mo)擦狀態

　　在谷城機械密封的(de)端(duan)面(mian)摩擦(ca)副內(nei)，存(cun)在一層與滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)一樣的(de)穩定潤滑膜，這種(zhong)極薄(bo)的(de)潤滑膜可(ke)將2個端(duan)面(mian)分隔開,使滑動(dong)面(mian)之間(jian)不直接(jie)接(jie)觸。

　　此時摩擦僅由粘性流體的剪切產生,其大小通常要比固體摩擦小得多,而且也不存在固體的磨損。這種狀態下的摩擦稱為流體摩擦。在完全流體摩擦狀態下,潤滑劑的動力粘度影響摩擦的性質。此時，潤滑劑流體表現出它的體積特性，摩擦發生在潤滑劑的內部，是屬于潤滑劑的內摩擦。谷城機械密封的端面間隙(xi)大(da)小與(yu)表面粗糙度(du)高度(du)差不多，在此縫隙(xi)中是否(fou)存在連續(xu)潤滑(hua)膜(mo)和如(ru)何保(bao)證(zheng)縫隙(xi)中形成潤滑(hua)膜(mo)層是長期(qi)以來許多研究(jiu)工作者所探討的問題。如(ru)采用儀器(qi)測(ce)試潤滑(hua)膜(mo)參(can)數(shu)，研究(jiu)成膜(mo)效應(ying)，并(bing)由此研制出一些(xie)新(xin)型密(mi)(mi)封結構(gou)，如(ru)流(liu)(liu)體動(dong)壓密(mi)(mi)封、流(liu)(liu)體靜(jing)壓密(mi)(mi)封、流(liu)(liu)體動(dong)靜(jing)壓混合密(mi)(mi)封等。