損壞是海西直轄機械密封的一種無效方式。掌握海西直轄機械密封的損傷規律，預測磨損率，努力提高海西直轄機械密封的耐磨(mo)壽命是一個關鍵(jian)問題(ti)。

　　摩擦(ca)表(biao)面可能出(chu)現的主要磨(mo)損(sun)形(xing)式是粘著磨(mo)損(sun)、磨(mo)粒磨(mo)損(sun)、疲勞磨(mo)損(sun)、微動磨(mo)損(sun)和腐蝕磨(mo)損(sun)。

　　1.海西直轄機械密封被粘附和磨損

　　由于表面有粗糙的(de)微(wei)突起(qi)，表面接(jie)(jie)觸發生在分(fen)散的(de)微(wei)突起(qi)處。摩擦發生在接(jie)(jie)觸點(dian)，當潤滑(hua)膜和表面膜破裂時，金屬之間會(hui)發生直接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸，連(lian)接(jie)(jie)點(dian)不斷(duan)(duan)被切斷(duan)(duan)，同時會(hui)產生新(xin)的(de)連(lian)接(jie)(jie)點(dian)。

　　如(ru)果(guo)剪(jian)切發生(sheng)在(zai)節點的界面上，兩個表(biao)面上都沒有(you)磨損。如(ru)果(guo)剪(jian)切發生(sheng)在(zai)金屬(shu)中，表(biao)面的金屬(shu)會被(bei)轉移，表(biao)面會被(bei)損壞和(he)磨損。金屬(shu)轉移是粘著磨損的主要特征(zheng)。

　　2.海西直轄機械密封的磨損

　　磨(mo)料(liao)磨(mo)損是最常見(jian)的磨(mo)損形(xing)式，約占總磨(mo)損的一(yi)半(ban)。磨(mo)料(liao)磨(mo)損是指當接觸(chu)面(mian)(mian)相對運(yun)動時(shi)，由硬表(biao)(biao)面(mian)(mian)上的硬顆粒或微突起引起，在摩擦過程中(zhong)表(biao)(biao)面(mian)(mian)劃(hua)傷(shang)，表(biao)(biao)面(mian)(mian)材料(liao)脫落。

　　磨(mo)(mo)料磨(mo)(mo)損是(shi)一(yi)種“微切削過程”。磨(mo)(mo)料會引(yin)起(qi)表(biao)層材(cai)料的(de)(de)交替變(bian)形，產(chan)生交替接觸應力，造成(cheng)表(biao)面疲勞(lao)破壞。然(ran)而，磨(mo)(mo)粒在表(biao)面上(shang)的(de)(de)機械作用(yong)始終占主導地(di)位。

　　3.海西直轄機械密封的疲勞磨損

　　摩擦表面受到交變應力，表面材料因疲(pi)勞而損壞，這(zhe)種情(qing)況經常發生在齒輪、滾動(dong)軸承等零(ling)件上。

　　疲(pi)勞(lao)裂紋可能發(fa)生在接觸面(mian)下的最(zui)大(da)剪(jian)應(ying)力(li)處，因為塑性變(bian)形最(zui)嚴重(zhong)。第一條裂紋會沿最(zui)大(da)剪(jian)應(ying)力(li)方向向表面(mian)擴展，最(zui)終引(yin)起(qi)疲(pi)勞(lao)磨損。交變(bian)應(ying)力(li)引(yin)起(qi)的表面(mian)材(cai)料疲(pi)勞(lao)引(yin)起(qi)的材(cai)料轉移(yi)稱為疲(pi)勞(lao)磨損，有(you)時(shi)也稱為接觸疲(pi)勞(lao)。

　　4.海西直轄機械密封的微動磨損

　　由表(biao)面之間的小振(zhen)幅相對振(zhen)動引(yin)起(qi)的磨(mo)損(sun)現(xian)象稱(cheng)為(wei)微(wei)動磨(mo)損(sun)。如果(guo)兩個表(biao)面之間的化學反(fan)應在(zai)微(wei)動磨(mo)損(sun)過程中起(qi)主要作(zuo)用，則稱(cheng)為(wei)微(wei)動腐蝕磨(mo)損(sun)。

　　如果相(xiang)互(hu)接觸的(de)(de)(de)(de)表(biao)面(mian)之間存(cun)在一定(ding)的(de)(de)(de)(de)壓力，表(biao)面(mian)上(shang)的(de)(de)(de)(de)微(wei)小突起(qi)就會發生粘連，由于外界小振幅引起(qi)的(de)(de)(de)(de)振動，粘連點會不斷被(bei)剪切(qie)。在剪切(qie)過程中，粘結點會逐漸氧(yang)(yang)化(hua)，產生紅棕色的(de)(de)(de)(de)氧(yang)(yang)化(hua)鐵(tie)磨(mo)(mo)屑。在這(zhe)個(ge)過程中，氧(yang)(yang)化(hua)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)料(liao)(liao)碎片從主體上(shang)分離，粘附點被(bei)破(po)壞(huai)(huai)。同時，這(zhe)些磨(mo)(mo)屑也起(qi)到磨(mo)(mo)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)作用，在接觸面(mian)上(shang)造成磨(mo)(mo)料(liao)(liao)磨(mo)(mo)損(sun)。當磨(mo)(mo)損(sun)面(mian)積不斷擴大時，接觸面(mian)最終被(bei)完全破(po)壞(huai)(huai)。這(zhe)就是微(wei)動磨(mo)(mo)損(sun)的(de)(de)(de)(de)機理。

　　5. 海西直轄機械密封件腐蝕磨損

　　面(mian)主要(yao)在化學或者電化學反應(ying)作用下的磨(mo)損(sun)(sun)過(guo)程稱為腐蝕(shi)磨(mo)損(sun)(sun)。一般，在腐蝕(shi)過(guo)程中(zhong)(zhong)，磨(mo)損(sun)(sun)是(shi)中(zhong)(zhong)等程度的。但是(shi)由于(yu)有(you)腐蝕(shi)作用，可以產生很嚴重的結果，特別(bie)是(shi)在高溫或者潮(chao)濕的環境中(zhong)(zhong)，這(zhe)種(zhong)磨(mo)損(sun)(sun)會加(jia)劇(ju)。

　　以上幾點是海西直轄機械密封件(jian)磨損的表現形(xing)式(shi)，希望大家能(neng)夠更好的了解(jie)并避免這些磨損。