液(ye)壓(ya)油缸密(mi)封件(jian)包括防塵圈、活塞桿密(mi)封、活塞密(mi)封、靜密(mi)封、導(dao)向支撐環(huan)，如下圖：

　　一、液(ye)壓(ya)油缸密封件(jian)-防塵圈

　　防(fang)塵圈安裝在液壓缸端蓋的(de)內(nei)(nei)側(ce)，主要(yao)密封唇(chun)暴露在空氣中。防(fang)止外部(bu)灰(hui)塵、雨水及冰(bing)霜等污物(wu)進入密封機構內(nei)(nei)部(bu)，影響液壓油的(de)粘(zhan)度(du)和劃傷內(nei)(nei)部(bu)密封件密封唇(chun)的(de)作用。

　　防(fang)塵(chen)圈具有耐磨性好、抗擠出(chu)、耐沖擊、壓縮變形小、易于安裝(zhuang)等特(te)點。

　　二、液壓油缸密封件-活塞(sai)桿密封

　　活塞(sai)桿(gan)密(mi)封(feng)是液壓(ya)缸內主要承壓(ya)元件之一，單向承壓(ya)，承受壓(ya)力較(jiao)大，直接與(yu)液壓(ya)油接觸。

　　活塞(sai)桿密(mi)封安(an)裝在液(ye)壓(ya)缸(gang)端蓋內側防塵密(mi)封里(li)面(mian)，作用(yong)是(shi)防止液(ye)壓(ya)油外漏。要(yao)求靜止狀態下保壓(ya)性能(neng)好，運(yun)動中(zhong)承壓(ya)要(yao)高，密(mi)封性能(neng)要(yao)好，摩(mo)擦系數(shu)小，抗擠出能(neng)力強(qiang)等(deng)。

　　三、液壓油缸密封(feng)件-活塞密封(feng)

　　活塞密(mi)(mi)封(feng)是(shi)液壓缸內的(de)主(zhu)密(mi)(mi)封(feng)，雙(shuang)向承壓，是(shi)液壓缸所能承受壓力值的(de)最主(zhu)要密(mi)(mi)封(feng)件之(zhi)一。

　　活塞密(mi)封(feng)要求(qiu)密(mi)封(feng)效果(guo)好，靜止狀態下保壓效果(guo)好，運動過程(cheng)中承壓能力強(qiang)，抗(kang)擠(ji)出，摩擦系數(shu)小，使(shi)用(yong)壽命長等。

　　四、液壓油缸密封件-導向支(zhi)撐環

　　導向支撐環主要作用(yong)是支撐活(huo)塞桿和(he)活(huo)塞，引導活(huo)塞做直線運動，防止因液壓缸不垂直受力給密封(feng)件(jian)帶來的承壓不均勻，造(zao)成的密封(feng)效果(guo)差(cha)和(he)使(shi)用(yong)壽(shou)命短(duan)等作用(yong)。

　　導向帶和(he)支撐(cheng)環(huan)(huan)直接影響到活塞(sai)密封和(he)活塞(sai)桿密封的使用(yong)效果與(yu)壽命，所(suo)以對導向帶和(he)支撐(cheng)環(huan)(huan)的要求也較高，比如(ru)摩擦(ca)系(xi)數小，硬度(du)高，使用(yong)壽命長等。

　　五(wu)、液壓油缸(gang)密(mi)封(feng)件-靜密(mi)封(feng)

　　端蓋靜密(mi)封是防(fang)止液壓(ya)(ya)油從(cong)端蓋和缸筒(tong)的(de)間隙漏(lou)出，單面承壓(ya)(ya);活塞(sai)靜密(mi)封是雙向承壓(ya)(ya)，防(fang)止液壓(ya)(ya)油從(cong)活塞(sai)和活塞(sai)桿(gan)之間漏(lou)出。

　　靜密封要(yao)求防擠出能力強(qiang)，密封效果好等。

　　六、液壓油缸(gang)密封件-擋(dang)圈

　　擋圈是與活塞桿密封(feng)、活塞密封(feng)或(huo)者靜密封(feng)圈配(pei)合使(shi)用(yong)的(de)，可以有效防止密封(feng)圈的(de)擠(ji)出(chu)和增加(jia)密封(feng)圈的(de)承(cheng)壓能(neng)力等。