南通機械密封是一(yi)種中介(jie)，目的(de)(de)是防止間隙向外(wai)泄(xie)漏，垂直(zhi)于(yu)旋(xuan)轉(zhuan)軸的(de)(de)端面處于(yu)流體壓力下，補(bu)償機(ji)構的(de)(de)彈性，但機(ji)械經常失效，那么原(yuan)因是什么？今天，就為大(da)家分(fen)析(xi)一(yi)下。

　　(1)打開密(mi)封面

　　修理南通機械密封時，85%的(de)密(mi)封失效不(bu)是(shi)(shi)由磨(mo)損引起(qi)的(de)，而是(shi)(shi)在(zai)磨(mo)損前泄漏的(de)。

　　當(dang)密封面打開時，介質中的固體顆(ke)(ke)粒在液體壓力的作用下進(jin)入(ru)密封面。密封面閉合后，這些固體顆(ke)(ke)粒嵌入(ru)軟環(通常是石墨環)表面，實際上變成了“砂輪”，會損傷硬(ying)環表面。

　　由于動(dong)環或橡(xiang)膠圈緊固在軸(軸套(tao))上，重要官員(yuan)串聯(lian)運動(dong)時(shi)，動(dong)環不(bu)能及(ji)時(shi)貼合，使密(mi)封面(mian)打開，密(mi)封面(mian)滯后關閉，使固體顆粒進入密(mi)封面(mian)。

　　同(tong)時，軸(套)與滑動(dong)(dong)部件(jian)之(zhi)間有(you)固體顆(ke)粒(li)，影響橡膠圈或(huo)動(dong)(dong)環(huan)的(de)滑動(dong)(dong)(相對于(yu)動(dong)(dong)密封(feng)點，常見故障)。此外，介質還會在(zai)橡膠圈與軸(套)的(de)摩擦部位產生結晶，彈簧處會有(you)固體物(wu)質，將(jiang)密封(feng)面打(da)開。

　　(2)過熱

　　由于密封(feng)面產生的(de)(de)(de)(de)熱(re)量，橡膠(jiao)圈(quan)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用溫度應低于設計規范。氟橡膠(jiao)和聚四氟乙烯的(de)(de)(de)(de)使(shi)用溫度為(wei)216，丁晴橡膠(jiao)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用溫度為(wei)162。雖(sui)然(ran)它們可以承受更高(gao)的(de)(de)(de)(de)溫度，但密封(feng)面產生的(de)(de)(de)(de)熱(re)量很高(gao)，因(yin)此橡膠(jiao)圈(quan)有繼(ji)續硫(liu)化的(de)(de)(de)(de)危險，最終失(shi)去彈(dan)性并泄(xie)漏。(考慮寒冷(leng)地區(qu)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)脆性)

　　熱(re)量還會導致密封面之(zhi)間(jian)的介(jie)質結(jie)晶，如積碳，導致滑動部(bu)件卡住(zhu)，密封面冷凝(ning)。此外，一(yi)些聚合物(wu)因過(guo)(guo)熱(re)而(er)(er)結(jie)焦，一(yi)些流體因過(guo)(guo)熱(re)甚(shen)至閃火而(er)(er)失去(qu)潤滑。

　　過熱不僅會改變介質的狀況，還會加劇其腐蝕速度。它會導致金屬零件變形、合金表面開裂和某些涂層開裂。設計中應選擇平衡的南通機械密封，以降低比壓，防止過(guo)熱。

　　(3)超出公差

　　安裝南通機械密封需要正確(que)的裝配公差(cha)。軸(軸套(tao))必須具(ju)有適當的表面粗糙(cao)度和正確(que)的尺寸。然而，制造商(shang)很少提供公差(cha)數據，這(zhe)對于安裝至關重要。(依靠經驗和常識)

　　以上(shang)是(shi)(shi)對密(mi)封失效原因的(de)分析(xi)。當海豹突擊隊失敗(bai)的(de)時候，我們不能驚慌。在(zai)上(shang)述問題(ti)沒有消除的(de)情況下，不要輕(qing)易下結論(lun)。大家都說不是(shi)(shi)這樣。