青松路街道機械密封是(shi)一(yi)(yi)種中介，目的是(shi)防止間(jian)隙向外泄漏，垂直(zhi)于旋轉軸的端(duan)面處于流體壓力(li)下，補償機構(gou)的彈性，但機械經常(chang)失(shi)效，那么(me)原因(yin)是(shi)什么(me)？今(jin)天，就為大家分析一(yi)(yi)下。

　　(1)打開密(mi)封面

　　修理青松路街道機械密封時(shi)，85%的密封失效不是(shi)由磨損引起(qi)的，而(er)是(shi)在磨損前泄漏的。

　　當(dang)密封(feng)面(mian)打開時，介質中的(de)固體(ti)顆粒(li)在液(ye)體(ti)壓力的(de)作用下進入(ru)密封(feng)面(mian)。密封(feng)面(mian)閉合后(hou)，這些固體(ti)顆粒(li)嵌入(ru)軟環(通常是石墨(mo)環)表面(mian)，實際上(shang)變成了“砂(sha)輪”，會損傷(shang)硬環表面(mian)。

　　由于動(dong)(dong)環或橡(xiang)膠圈緊固(gu)在軸(軸套)上，重要官員串聯運動(dong)(dong)時，動(dong)(dong)環不能及時貼(tie)合，使密(mi)封面打開，密(mi)封面滯(zhi)后關閉，使固(gu)體顆(ke)粒進入密(mi)封面。

　　同時，軸(zhou)(套)與(yu)滑動(dong)(dong)部件之間有(you)固體顆粒，影響橡(xiang)膠圈(quan)或動(dong)(dong)環(huan)的(de)滑動(dong)(dong)(相對于動(dong)(dong)密(mi)封(feng)點(dian)，常見故障)。此外，介質還會(hui)在橡(xiang)膠圈(quan)與(yu)軸(zhou)(套)的(de)摩擦部位(wei)產生結晶(jing)，彈簧(huang)處會(hui)有(you)固體物質，將密(mi)封(feng)面打開。

　　(2)過熱

　　由于(yu)密封面產生的熱量，橡(xiang)膠(jiao)圈(quan)的使用(yong)溫(wen)度應低(di)于(yu)設計規范。氟橡(xiang)膠(jiao)和聚四氟乙(yi)烯(xi)的使用(yong)溫(wen)度為(wei)(wei)216，丁晴橡(xiang)膠(jiao)的使用(yong)溫(wen)度為(wei)(wei)162。雖然它們可以承(cheng)受更高的溫(wen)度，但密封面產生的熱量很高，因此橡(xiang)膠(jiao)圈(quan)有(you)繼續(xu)硫(liu)化的危險，最終失去(qu)彈性并泄(xie)漏。(考(kao)慮寒冷地區的冷脆性)

　　熱量還會導致(zhi)密封面(mian)之間的介質結晶，如積碳，導致(zhi)滑動部件卡住，密封面(mian)冷凝。此(ci)外，一(yi)些聚(ju)合物因過(guo)熱而結焦，一(yi)些流體因過(guo)熱甚(shen)至(zhi)閃(shan)火而失去潤滑。

　　過熱不僅會改變介質的狀況，還會加劇其腐蝕速度。它會導致金屬零件變形、合金表面開裂和某些涂層開裂。設計中應選擇平衡的青松路街道機械密封，以降低比壓，防(fang)止過熱。

　　(3)超出公差

　　安裝青松路街道機械密封需要正(zheng)確(que)的(de)裝配公差。軸(zhou)(軸(zhou)套)必(bi)須具(ju)有適當的(de)表面粗糙度和正(zheng)確(que)的(de)尺(chi)寸。然而(er)，制造商很少提供公差數據，這對于安裝至關(guan)重要。(依靠經驗和常識(shi))

　　以上是對密封失效原因的分析。當海豹(bao)突擊隊失敗的時候，我們不能驚慌。在上述(shu)問題沒有消除的情況下，不要輕易(yi)下結論(lun)。大(da)家都說不是這樣(yang)。