1、安裝(zhuang)靜(jing)試時泄漏。

　　青松路街道機械密封安(an)裝調試好后(hou)，一般要(yao)進行靜試，觀察(cha)泄(xie)漏量(liang)。如(ru)泄(xie)漏量(liang)較(jiao)大時，則表明動、靜環密封圈存(cun)在(zai)問題。在(zai)初(chu)步觀察(cha)泄(xie)漏量(liang)、判(pan)斷泄(xie)漏部位的基礎上，再(zai)手(shou)動盤車觀察(cha)，若泄(xie)漏量(liang)無明顯(xian)變化則可判(pan)定式動、靜環摩(mo)擦副(fu)存(cun)在(zai)問題;如(ru)泄(xie)漏介(jie)質沿軸(zhou)向噴(pen)射，則動環密封存(cun)在(zai)問題居多，泄(xie)漏介(jie)質向四(si)周噴(pen)射或(huo)從水冷卻孔中漏出，但一般有(you)主次區別，只要(yao)觀察(cha)細致(zhi)，熟悉(xi)結構，一定能正確判(pan)斷。

　　2、試運轉時出現的泄漏。

　　青松路街道泵用青松路街道機械密封經過靜試后，運轉時高速旋轉產生的離心力，會抑制介質泄漏。因此，試運轉時青松路街道機械密封泄漏在(zai)排(pai)除(chu)軸間極(ji)端蓋密(mi)封(feng)失效(xiao)后，基本上都(dou)是由于動、靜(jing)環摩(mo)擦(ca)副受破壞所致。引起(qi)摩(mo)擦(ca)副密(mi)封(feng)失效(xiao)的原因主要有：

　　(1)操(cao)作中，因(yin)抽空、氣濁、憋(bie)壓等異常現象，引起較大的軸向(xiang)力，使動、靜(jing)環(huan)接(jie)觸(chu)面分(fen)離;

　　(2)安裝青松路街道機械密封時壓縮量過大，導致摩擦副(fu)斷面嚴重磨損、擦傷(shang);

　　(3)動(dong)(dong)(dong)環密封圈(quan)過緊，彈簧無法(fa)調整動(dong)(dong)(dong)環的軸向浮動(dong)(dong)(dong)量;

　　(4)靜環(huan)密封(feng)圈過松，當動環(huan)軸(zhou)向(xiang)浮動時,靜環(huan)脫離靜環(huan)座(zuo);

　　(5)工(gong)作(zuo)介(jie)質(zhi)中(zhong)有顆粒狀物(wu)質(zhi)，運(yun)轉中(zhong)進(jin)入摩擦副(fu)，擦傷動、靜環密封端面;

　　(6)設計選型有(you)誤，密(mi)封端(duan)面(mian)比壓(ya)偏(pian)低或密(mi)封材質冷縮性(xing)較大等。上述現象在試運轉中經常出(chu)現，有(you)時可以通過適當調整(zheng)靜環座等予以消(xiao)除，但多數需要重新拆裝(zhuang)，更換密(mi)封。

　　3、正(zheng)常運轉中(zhong)突然泄漏。

　　離心(xin)泵在運(yun)轉中(zhong)突(tu)然(ran)泄(xie)漏少數是(shi)因正常(chang)磨損或(huo)已達到使用(yong)壽命(ming)，而大多數是(shi)由(you)于工況變化較大或(huo)操作(zuo)、維護不當引(yin)起的(de)。

　　(1)抽(chou)空、氣濁或(huo)較(jiao)長時間憋(bie)壓，導致密封(feng)破壞;

　　(2)泵實際輸出量偏小，大量介(jie)質泵內循環，熱(re)量積聚(ju)，引起介(jie)質氣化，導致密封失(shi)效(xiao);

　　(3)回(hui)流量偏大(da)，導致吸入管側容(rong)器(罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封;

　　(4)較(jiao)長時(shi)間停運(yun)，重新(xin)啟動時(shi)沒有手動盤(pan)車，摩薩副因粘連而扯壞(huai)密封面;

　　(5)介(jie)質中(zhong)腐蝕性(xing)、聚合性(xing)、結(jie)膠性(xing)物質增多;

　　(6)環境溫(wen)度急劇變化;

　　(7)工況頻繁變(bian)化(hua)或調整;

　　(8)突(tu)然停電或故障停機等。離(li)心泵在正常運轉(zhuan)中突(tu)然泄漏，如不能及時發(fa)現，往往會釀成較大事故或損失，須予以重(zhong)視并(bing)采取優先措施。