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發布(bu)時(shi)間:2021-06-01 15:09:03 人氣:179432 來源:川工密(mi)封(feng)
損壞是沙洋機械密封的一種無效方式。掌握沙洋機械密封的損傷規律,預測磨損率,努力提高沙洋機械密封的耐(nai)磨壽命是一個關(guan)鍵問題。
摩擦表面可(ke)能出現(xian)的主要(yao)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)形式是(shi)粘著磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)、磨(mo)(mo)粒(li)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)、疲勞磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)、微動磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)和腐蝕磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)。
1.沙洋機械密封被粘附和磨損
由(you)于表面(mian)有粗糙的微突(tu)起(qi),表面(mian)接觸(chu)(chu)發(fa)生(sheng)在分散(san)的微突(tu)起(qi)處。摩擦發(fa)生(sheng)在接觸(chu)(chu)點,當(dang)潤滑膜(mo)和表面(mian)膜(mo)破裂(lie)時,金屬之間會發(fa)生(sheng)直接接觸(chu)(chu),連(lian)接點不斷被切斷,同時會產生(sheng)新的連(lian)接點。
如(ru)果剪切(qie)(qie)發(fa)生在節點的界面(mian)上(shang),兩個表(biao)面(mian)上(shang)都(dou)沒有磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。如(ru)果剪切(qie)(qie)發(fa)生在金屬中(zhong),表(biao)面(mian)的金屬會被轉移(yi),表(biao)面(mian)會被損(sun)(sun)壞和磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。金屬轉移(yi)是粘著磨(mo)(mo)損(sun)(sun)的主(zhu)要特征。
2.沙洋機械密封的磨損
磨(mo)料磨(mo)損是(shi)最常見的(de)磨(mo)損形式,約(yue)占總磨(mo)損的(de)一半。磨(mo)料磨(mo)損是(shi)指當(dang)接觸面(mian)相(xiang)對運動時,由(you)硬表(biao)面(mian)上的(de)硬顆粒或(huo)微突起(qi)引起(qi),在(zai)摩擦過程中表(biao)面(mian)劃(hua)傷,表(biao)面(mian)材(cai)料脫落。
磨(mo)料磨(mo)損是一種“微切削過程”。磨(mo)料會引起表層材料的(de)交替(ti)變(bian)形,產生交替(ti)接觸(chu)應(ying)力,造(zao)成表面(mian)(mian)疲勞破壞。然而,磨(mo)粒在表面(mian)(mian)上(shang)的(de)機械作用始終占主導地位。
3.沙洋機械密封的疲勞磨損
摩擦表面(mian)(mian)受到交變應力(li),表面(mian)(mian)材料因疲勞而損壞(huai),這種(zhong)情況經(jing)常發生在齒輪、滾動軸承等零件上。
疲勞(lao)(lao)裂紋可能發生在接(jie)觸面下的最(zui)大剪應力(li)處,因(yin)為塑(su)性變(bian)(bian)形最(zui)嚴重。第一(yi)條裂紋會沿最(zui)大剪應力(li)方向(xiang)(xiang)向(xiang)(xiang)表面擴展,最(zui)終引(yin)起(qi)疲勞(lao)(lao)磨損(sun)。交變(bian)(bian)應力(li)引(yin)起(qi)的表面材(cai)料疲勞(lao)(lao)引(yin)起(qi)的材(cai)料轉(zhuan)移(yi)稱為疲勞(lao)(lao)磨損(sun),有時也稱為接(jie)觸疲勞(lao)(lao)。
4.沙洋機械密封的微動磨損
由表面之間的(de)(de)(de)小振(zhen)幅相對振(zhen)動(dong)(dong)引起(qi)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損現象(xiang)稱為(wei)微(wei)動(dong)(dong)磨(mo)(mo)損。如果兩個表面之間的(de)(de)(de)化學(xue)反應在(zai)微(wei)動(dong)(dong)磨(mo)(mo)損過程中起(qi)主要作(zuo)用(yong),則稱為(wei)微(wei)動(dong)(dong)腐(fu)蝕磨(mo)(mo)損。
如果相互接觸(chu)的(de)(de)表面(mian)(mian)之間(jian)存在一定(ding)的(de)(de)壓力,表面(mian)(mian)上(shang)的(de)(de)微小突(tu)起就會(hui)發生粘連(lian),由于外(wai)界小振(zhen)幅引(yin)起的(de)(de)振(zhen)動,粘連(lian)點會(hui)不(bu)(bu)斷被(bei)(bei)剪切(qie)。在剪切(qie)過程(cheng)(cheng)中,粘結點會(hui)逐漸(jian)氧(yang)化(hua),產生紅(hong)棕色的(de)(de)氧(yang)化(hua)鐵(tie)磨屑(xie)。在這(zhe)個過程(cheng)(cheng)中,氧(yang)化(hua)的(de)(de)磨料碎片從(cong)主體上(shang)分離,粘附點被(bei)(bei)破壞。同時,這(zhe)些磨屑(xie)也起到磨料的(de)(de)作用,在接觸(chu)面(mian)(mian)上(shang)造成磨料磨損。當磨損面(mian)(mian)積不(bu)(bu)斷擴大時,接觸(chu)面(mian)(mian)最終被(bei)(bei)完全破壞。這(zhe)就是微動磨損的(de)(de)機理。
5. 沙洋機械密封件腐蝕磨損
面主要(yao)在(zai)化(hua)學(xue)或者(zhe)電化(hua)學(xue)反應作用下的磨(mo)損過程(cheng)稱為腐(fu)蝕磨(mo)損。一般(ban),在(zai)腐(fu)蝕過程(cheng)中,磨(mo)損是(shi)中等程(cheng)度(du)的。但是(shi)由于有腐(fu)蝕作用,可(ke)以產生很(hen)嚴(yan)重的結果,特別是(shi)在(zai)高溫(wen)或者(zhe)潮濕(shi)的環境(jing)中,這種磨(mo)損會(hui)加劇。
以上幾點是沙洋機械密封件(jian)磨損的表現形式,希望(wang)大家能(neng)夠(gou)更好的了解并避(bi)免這些(xie)磨損。