液壓油缸(gang)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件包(bao)括防塵(chen)圈、活塞桿密(mi)(mi)封(feng)(feng)、活塞密(mi)(mi)封(feng)(feng)、靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)、導向支撐環，如下圖：

　　一、液壓(ya)油缸密(mi)封件-防(fang)塵圈

　　防塵圈(quan)安裝(zhuang)在液壓缸(gang)端蓋的內(nei)側，主要密(mi)封唇(chun)暴露在空(kong)氣中。防止外部灰塵、雨水及冰霜等污物進入密(mi)封機構內(nei)部，影響(xiang)液壓油(you)的粘度和劃(hua)傷內(nei)部密(mi)封件密(mi)封唇(chun)的作用。

　　防塵圈具有耐磨性好、抗擠出、耐沖(chong)擊、壓縮(suo)變形小、易于安裝等特點。

　　二、液(ye)壓油缸密封件-活塞桿(gan)密封

　　活塞(sai)桿密封是液壓缸內(nei)主要承壓元件(jian)之(zhi)一，單向承壓，承受壓力較大，直接與液壓油(you)接觸(chu)。

　　活塞桿密封安裝在液(ye)壓缸(gang)端(duan)蓋內側防塵密封里(li)面，作用是防止(zhi)液(ye)壓油(you)外漏。要求靜止(zhi)狀態(tai)下保壓性能好，運(yun)動中承壓要高，密封性能要好，摩擦系數(shu)小，抗擠出能力強(qiang)等(deng)。

　　三、液壓(ya)油缸密封(feng)件-活塞(sai)密封(feng)

　　活塞密封是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)內的(de)(de)主(zhu)密封，雙向(xiang)承壓(ya)(ya)，是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)所能承受壓(ya)(ya)力值的(de)(de)最主(zhu)要(yao)密封件之一。

　　活塞密(mi)封要(yao)求密(mi)封效果好，靜止(zhi)狀(zhuang)態下(xia)保壓效果好，運動過程中承壓能力(li)強，抗擠出，摩擦系數(shu)小(xiao)，使用壽(shou)命長等。

　　四、液壓(ya)油缸密封件-導向支撐(cheng)環

　　導(dao)(dao)向支(zhi)撐環主要作(zuo)用(yong)是支(zhi)撐活(huo)塞桿和活(huo)塞，引導(dao)(dao)活(huo)塞做直(zhi)線運動，防止因液壓缸不(bu)垂直(zhi)受力給(gei)密(mi)封件帶來(lai)的承壓不(bu)均勻，造成的密(mi)封效果差和使用(yong)壽命短等作(zuo)用(yong)。

　　導(dao)向帶(dai)和(he)支(zhi)撐(cheng)環直接影響到活塞密(mi)封和(he)活塞桿密(mi)封的使用效果與壽命，所以對導(dao)向帶(dai)和(he)支(zhi)撐(cheng)環的要求也(ye)較高(gao)(gao)，比(bi)如(ru)摩(mo)擦(ca)系數小，硬(ying)度(du)高(gao)(gao)，使用壽命長等。

　　五(wu)、液壓(ya)油(you)缸密(mi)封件(jian)-靜密(mi)封

　　端(duan)(duan)蓋靜密(mi)封是防止液(ye)壓油(you)從(cong)端(duan)(duan)蓋和缸筒的間隙(xi)漏出(chu)(chu)，單面(mian)承(cheng)壓;活塞(sai)靜密(mi)封是雙向(xiang)承(cheng)壓，防止液(ye)壓油(you)從(cong)活塞(sai)和活塞(sai)桿之間漏出(chu)(chu)。

　　靜密封要求防擠出能力強，密封效果好等。

　　六、液壓(ya)油(you)缸密封件-擋圈

　　擋圈是與(yu)活(huo)塞桿密(mi)(mi)封(feng)、活(huo)塞密(mi)(mi)封(feng)或者靜密(mi)(mi)封(feng)圈配合使用(yong)的(de)，可(ke)以有效(xiao)防止密(mi)(mi)封(feng)圈的(de)擠出和增加密(mi)(mi)封(feng)圈的(de)承壓能力等。