一、鐵嶺機械密封失效

　　對于鐵嶺機械密封元件來說，使用平均壽命為2~3年，鐵嶺機械密封失效會降低試件的使用壽命。失效主要原因為動環與靜環的擠壓磨損故障。鐵嶺機械密封失效原(yuan)因包括化學損壞(huai)、熱損壞(huai)和機(ji)械損壞(huai)，表現為(wei)磨損、腐蝕和過熱等。

　　密封沖洗系統存在的問題及密封腔溫度過高是造成鐵嶺機械密封失效的主要原因，應及時進行工件檢測(壓力、溫度、磨損)、維護管理，改善工作環境。主要的問題有：壽命難以預測、突發性失效等，摩擦鐵嶺機械密封的(de)實際磨損(sun)情況和端面狀態(tai)還未得到(dao)有效(xiao)的(de)解釋研究。

　　二、液膜空化

　　液(ye)膜是(shi)端面間維持一層極(ji)薄的(de)液(ye)體(ti)膜，具有(you)(you)密封的(de)作(zuo)用，同時具有(you)(you)液(ye)膜動壓(ya)力與(yu)靜壓(ya)力，起到(dao)平衡(heng)壓(ya)力潤滑端面作(zuo)用。液(ye)膜空化(hua)指液(ye)膜局部氣(qi)化(hua)形成(cheng)氣(qi)泡，進一步產生空蝕。液(ye)膜空化(hua)的(de)產生對液(ye)膜壓(ya)力的(de)載荷、分(fen)布(bu)及穩定性有(you)(you)較(jiao)大(da)影響(xiang)。密封界面間膜厚分(fen)布(bu)說明密封端面綜合變(bian)形在徑向上不是(shi)線性分(fen)布(bu)。

　　對于液膜空化的研究：空化現象在一定程度上存在，這是端面張開的重要原因，對減少端面泄漏和摩擦有一定作用。李振濤等基于JFO空化模型和坐標變換建立其數學模型，并利用有限體積法離散解，表明空化壓力的增加可以提高液膜承載力，但增加幅度較小，對摩擦力矩的影響可以忽略。然而，在液膜發生嚴重氣蝕時，會導致流體動力潤滑失效和壁面氣蝕，影響密封性能和密封材料的使用壽命。孟祥凱等分析了擾動條件下空化對鐵嶺機械密封動力學的影響。劉鳴等基于馬爾可夫空化算法求解了考慮空化效應的動載滑動軸承液膜動態特性，證實了空化因子會影響液膜的動態特性。鐵嶺機械密封空化的理論模型和(he)(he)實驗研(yan)究(jiu)還很(hen)不成熟和(he)(he)完(wan)善。為了有(you)效控制氣(qi)蝕程度，提(ti)高密封(feng)性能，避免氣(qi)蝕引起的失效和(he)(he)氣(qi)蝕，必須深入研(yan)究(jiu)氣(qi)蝕的影響因素及(ji)其相(xiang)互(hu)關系。

　　三、密封檢測

　　由于鐵嶺機械密封件(jian)裝配復(fu)雜，不能多次拆卸，如何在(zai)不影(ying)響作業(ye)前提(ti)下進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)密(mi)封(feng)檢(jian)測(ce)。首(shou)先,要(yao)(yao)(yao)明確發生泄漏的(de)(de)(de)幾個(ge)常見階段：測(ce)試時(shi)的(de)(de)(de)泄漏量、運(yun)轉(zhuan)時(shi)的(de)(de)(de)周期性泄漏量、突發情況時(shi)的(de)(de)(de)泄漏量。對(dui)于(yu)密(mi)封(feng)的(de)(de)(de)檢(jian)測(ce)，主要(yao)(yao)(yao)通(tong)過振動(dong)信號(hao)頻譜，從外部(bu)檢(jian)測(ce)內部(bu)的(de)(de)(de)壓(ya)力溫(wen)度(du)(du)變化，在(zai)使用(yong)前工件(jian)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)參(can)數要(yao)(yao)(yao)在(zai)規定值以(yi)下，并(bing)(bing)監測(ce)回轉(zhuan)體(ti)(ti)本身偏(pian)差(cha)在(zai)運(yun)轉(zhuan)中引起(qi)的(de)(de)(de)滲漏，有(you)(you)必要(yao)(yao)(yao)了解操作條件(jian)、溫(wen)度(du)(du)、壓(ya)力等(deng)，以(yi)及(ji)對(dui)輔(fu)助密(mi)封(feng)膨(peng)脹的(de)(de)(de)具體(ti)(ti)影(ying)響。依據密(mi)封(feng)介(jie)質的(de)(de)(de)形狀(zhuang)、狀(zhuang)態(tai)和(he)工作條件(jian)進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)選擇(ze)后，制(zhi)定相應的(de)(de)(de)操作規程，規定沖洗(xi)時(shi)間(jian)(jian)、介(jie)質和(he)溫(wen)度(du)(du)控(kong)制(zhi)范圍(wei)。試運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過程中，根(gen)據試運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)效(xiao)果進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)合理(li)的(de)(de)(de)參(can)數調(diao)整(zheng)，在(zai)端(duan)面(mian)間(jian)(jian)通(tong)過氣壓(ya)或循環液(ye)進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)密(mi)封(feng)檢(jian)測(ce);可結合關閉(bi)泵(beng)的(de)(de)(de)閥門形成封(feng)閉(bi)腔(qiang)室進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)密(mi)封(feng)測(ce)試。引入有(you)(you)限差(cha)分(fen)法(fa)(fa)(fa)、有(you)(you)限元(yuan)、流體(ti)(ti)力學等(deng)方法(fa)(fa)(fa)進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)模擬測(ce)試。實際檢(jian)測(ce)方法(fa)(fa)(fa)有(you)(you)熱電偶(ou)測(ce)溫(wen)法(fa)(fa)(fa)(溫(wen)度(du)(du))、微型壓(ya)力傳感器(壓(ya)力)、電容法(fa)(fa)(fa)(間(jian)(jian)隙(xi))。在(zai)正常運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)狀(zhuang)態(tai)下繼續觀察密(mi)封(feng)效(xiao)果和(he)存在(zai)的(de)(de)(de)問題(ti)，進(jin)一步進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)調(diao)整(zheng)，充分(fen)考慮各種因(yin)素，綜合分(fen)析介(jie)質、壓(ya)力、密(mi)封(feng)面(mian)、密(mi)封(feng)形式(shi)等(deng)條件(jian)。根(gen)據磨損痕跡(ji)分(fen)析故(gu)障(zhang)原因(yin)，并(bing)(bing)考慮腐蝕、橡膠密(mi)封(feng)圈失效(xiao)等(deng)因(yin)素。