腐(fu)蝕(shi)對(dui)密封件(jian)的性能(neng)影響(xiang)很(hen)大。由于密封件(jian)比(bi)主機的零件(jian)小，而且更精密，通常(chang)要選(xuan)用比(bi)主機封耐腐(fu)蝕(shi)的材料。

　　類型1.全面腐蝕與局部腐蝕。

　　全面腐(fu)(fu)蝕，即零(ling)(ling)件接觸介(jie)質(zhi)的(de)(de)表面產生(sheng)均勻腐(fu)(fu)蝕，其(qi)特征是零(ling)(ling)件的(de)(de)重量(liang)減輕，甚至會全部(bu)被(bei)腐(fu)(fu)蝕;失去(qu)強(qiang)(qiang)度;減低硬度。如用(yong)1Cr18Ni9Ti不銹鋼制作(zuo)的(de)(de)多(duo)彈簧，用(yong)于(yu)稀硫酸時(shi)(shi)就會出現(xian)這種情況。局部(bu)腐(fu)(fu)蝕，可以簡(jian)單(dan)地用(yong)零(ling)(ling)件上的(de)(de)蝕斑、蝕孔(kong)來(lai)判明。局部(bu)腐(fu)(fu)蝕是多(duo)相(xiang)(xiang)合金(jin)中的(de)(de)某一相(xiang)(xiang)或單(dan)相(xiang)(xiang)固溶(rong)體的(de)(de)某一元素，被(bei)介(jie)質(zhi)選擇性溶(rong)解(jie)的(de)(de)腐(fu)(fu)蝕形態。例如，鈷(gu)(gu)基硬質(zhi)合金(jin)用(yong)于(yu)高溫強(qiang)(qiang)堿(jian)中時(shi)(shi)，粘結相(xiang)(xiang)金(jin)屬(shu)鈷(gu)(gu)易(yi)被(bei)腐(fu)(fu)蝕，硬質(zhi)相(xiang)(xiang)碳化鎢骨架失去(qu)強(qiang)(qiang)度，在機(ji)械力的(de)(de)作(zuo)用(yong)下產生(sheng)晶粒剝落。又(you)如，反應燒結碳化硅(gui)，因游(you)離硅(gui)被(bei)腐(fu)(fu)蝕而表面呈現(xian)麻點(PH>10時(shi)(shi))。

　　處理強腐蝕(shi)流體時，采用外裝式或雙(shuang)端面密封(feng)，可以(yi)最(zui)大限度減輕腐蝕(shi)對(dui)密封(feng)件(jian)的(de)影響(xiang)，因為它與工藝流體相接觸的(de)零件(jian)數最(zui)少。這(zhe)也是在強腐蝕(shi)條(tiao)件(jian)下，選(xuan)擇密封(feng)結構的(de)一條(tiao)最(zui)中古窯的(de)原則。

　　類型2.應力腐蝕。

　　應力腐蝕是金屬材料在承受應力狀態下處于腐蝕環境中所產生的腐蝕現象。不論是外部載荷或殘余應力，腐蝕都會加劇。容易產生應力腐蝕的材料的奧氏體不銹鋼、銅合金等。應力腐蝕的過程一般是在金屬表面上形成選擇性的腐蝕溝槽，再繼續產生局部腐蝕，最后在應力的作用下，從溝槽底部產生裂紋。典型的實例是104型運城機械密封的(de)(de)傳動(dong)(dong)套(tao)，它(ta)的(de)(de)材料為(wei)1Cr18Ni9Ti，當用于氨水泵上時，傳動(dong)(dong)套(tao)的(de)(de)傳動(dong)(dong)耳(er)環最容易出現應力腐蝕(shi)裂紋，使耳(er)環損壞。為(wei)此，將其凹形耳(er)環改為(wei)實心凸耳(er)，即可防(fang)止(zhi)產(chan)生(sheng)這種(zhong)應力腐蝕(shi)。

　　類型3.介(jie)質腐(fu)蝕。

　　密封件與流體間的高速運動，致使接觸面上發生微觀凹凸不平。當流體為腐蝕性介質時，將加快密封接觸表面的化學反應，這種反應有時是有利的，有時是有害的。如果所形成的氧化層被破壞，即出現腐蝕。由磨損與磨蝕的交替作用而造成材料的破壞稱為磨蝕。通常磨蝕對運城機械密封的(de)非主要元(yuan)件(jian)如彈簧座、推環(huan)、環(huan)座等(deng)所帶來的(de)危(wei)害還(huan)不致迅(xun)速(su)地反應(ying)出密封性(xing)(xing)能的(de)變(bian)化，但卻是摩擦(ca)副失效的(de)主要形態之一。為此，在腔腐蝕(shi)性(xing)(xing)介質(zhi)中(zhong)，摩擦(ca)副應(ying)采用耐(nai)腐蝕(shi)性(xing)(xing)能好的(de)材料。如采用99.5%的(de)高(gao)純氧化鋁陶瓷(ci)，或不含游離硅的(de)熱壓(ya)燒(shao)結碳化硅等(deng)。

　　類型(xing)4.間隙腐蝕(shi)。

　　當介質處于金屬與金屬會非金屬元件之間，存在很小的縫隙時，由于介質呈滯流狀態，會引起縫隙內金屬的腐蝕加速，這種腐蝕形態稱為間隙腐蝕。例如運城機械密封彈簧座(zuo)與(yu)軸之(zhi)間，補(bu)償環輔助密(mi)封圈與(yu)軸之(zhi)間(當然此處還存在微動磨(mo)損)出現的(de)(de)溝槽或(huo)蝕(shi)(shi)點即是(shi)典(dian)型(xing)的(de)(de)例子。究其原因(yin)，是(shi)由于縫內(nei)介(jie)質(zhi)處于滯流狀態，使得參(can)加(jia)腐(fu)蝕(shi)(shi)反(fan)應的(de)(de)物質(zhi)難(nan)以向縫內(nei)補(bu)充(chong)，而縫內(nei)的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)產物又難(nan)以向外擴散，于是(shi)造成縫內(nei)介(jie)質(zhi)隨著腐(fu)蝕(shi)(shi)的(de)(de)進行，在組成的(de)(de)濃度、PH值等方面愈來愈和整(zheng)體介(jie)質(zhi)產生很大差異(yi)，結果便(bian)導致縫內(nei)金屬表面的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)加(jia)劇。

　　間(jian)隙腐蝕(shi)對(dui)密(mi)封(feng)(feng)性能(neng)的(de)(de)危害很大(da)，密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)與(yu)對(dui)偶(ou)軸處產生溝槽(cao)，將(jiang)導致補償環不能(neng)作軸向位移，失去追隨性使端面分離而泄漏。對(dui)于間(jian)隙腐蝕(shi)，通常可以(yi)通過正(zheng)確(que)選材和合理的(de)(de)結(jie)構設計(ji)予以(yi)減輕(qing)。如選用具(ju)有良好(hao)的(de)(de)抗間(jian)隙腐蝕(shi)性能(neng)的(de)(de)材料(liao);在(zai)(zai)結(jie)構設計(ji)上(shang)應盡可能(neng)避免形成縫隙和積(ji)液死區;采用自沖洗方式(shi)進行循環，使密(mi)封(feng)(feng)腔(qiang)內的(de)(de)介質(zhi)處于不斷(duan)更(geng)換(huan)和流動狀態，防止介質(zhi)組分的(de)(de)濃度變(bian)化(hua);長(chang)期停用的(de)(de)機泵(beng)，應將(jiang)積(ji)液及時排(pai)空(kong)等等，在(zai)(zai)結(jie)構上(shang)要完全消除間(jian)隙是不可能(neng)的(de)(de)，因此，一(yi)般采用保(bao)護性的(de)(de)軸承(cheng)，在(zai)(zai)其密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)安裝部位可噴涂耐腐蝕(shi)材料(liao)加以(yi)防止。

　　類型5.電化學腐蝕。

　　實際上，運城機械密封的各種腐蝕形態，或多或少都銅電化學腐蝕有關。就運城機械密封摩擦(ca)副而言，常常會(hui)(hui)受(shou)(shou)到電(dian)化學(xue)腐蝕(shi)的危(wei)害，因為摩擦(ca)副組對(dui)常用(yong)不(bu)(bu)同種材料，當(dang)它們處于(yu)電(dian)解質(zhi)溶(rong)液中，由于(yu)材料固有(you)的腐蝕(shi)電(dian)位不(bu)(bu)同，接觸時就會(hui)(hui)出出現不(bu)(bu)同材料之(zhi)間(jian)的點偶效應，即(ji)一(yi)種材料的腐蝕(shi)會(hui)(hui)受(shou)(shou)到促進，另(ling)一(yi)種材料的腐蝕(shi)會(hui)(hui)受(shou)(shou)到抑制。例(li)如銅與鎳鉻(ge)鋼組對(dui)，用(yong)于(yu)氧化性介質(zhi)中時，鎳鎘鋼發生電(dian)離分(fen)解。鹽水、海水、稀(xi)鹽酸、稀(xi)硫酸等都是典(dian)型電(dian)解質(zhi)溶(rong)液，密封件易于(yu)產生電(dian)化學(xue)腐蝕(shi)，因而最好(hao)是選擇電(dian)位相近的材料或陶瓷與填充玻璃纖維(wei)聚四氟乙烯(xi)組對(dui)。