一、芷江機械密封失效

　　對于芷江機械密封元件來說，使用平均壽命為2~3年，芷江機械密封失效會降低試件的使用壽命。失效主要原因為動環與靜環的擠壓磨損故障。芷江機械密封失(shi)效原因包括化(hua)學損壞、熱損壞和(he)機械損壞，表現為(wei)磨損、腐蝕和(he)過熱等。

　　密封沖洗系統存在的問題及密封腔溫度過高是造成芷江機械密封失效的主要原因，應及時進行工件檢測(壓力、溫度、磨損)、維護管理，改善工作環境。主要的問題有：壽命難以預測、突發性失效等，摩擦芷江機械密封的實際(ji)磨(mo)損情況和端面狀態還未得(de)到(dao)有效的解釋研究。

　　二、液膜空化

　　液膜(mo)是端(duan)面間維持一層極薄的液體膜(mo)，具有密(mi)封(feng)的作(zuo)(zuo)用(yong)，同時具有液膜(mo)動壓(ya)力(li)與靜壓(ya)力(li)，起到平衡(heng)壓(ya)力(li)潤滑(hua)端(duan)面作(zuo)(zuo)用(yong)。液膜(mo)空(kong)化(hua)指液膜(mo)局部氣(qi)化(hua)形成氣(qi)泡，進一步(bu)產(chan)生空(kong)蝕。液膜(mo)空(kong)化(hua)的產(chan)生對液膜(mo)壓(ya)力(li)的載荷、分(fen)(fen)布及穩定性有較大影響。密(mi)封(feng)界(jie)面間膜(mo)厚分(fen)(fen)布說明密(mi)封(feng)端(duan)面綜(zong)合變形在(zai)徑向上不是線性分(fen)(fen)布。

　　對于液膜空化的研究：空化現象在一定程度上存在，這是端面張開的重要原因，對減少端面泄漏和摩擦有一定作用。李振濤等基于JFO空化模型和坐標變換建立其數學模型，并利用有限體積法離散解，表明空化壓力的增加可以提高液膜承載力，但增加幅度較小，對摩擦力矩的影響可以忽略。然而，在液膜發生嚴重氣蝕時，會導致流體動力潤滑失效和壁面氣蝕，影響密封性能和密封材料的使用壽命。孟祥凱等分析了擾動條件下空化對芷江機械密封動力學的影響。劉鳴等基于馬爾可夫空化算法求解了考慮空化效應的動載滑動軸承液膜動態特性，證實了空化因子會影響液膜的動態特性。芷江機械密封空化的(de)理論(lun)模型和實驗(yan)研(yan)究(jiu)還很不成熟和完善。為了(le)有效控制氣蝕程(cheng)度，提高密封性能，避(bi)免氣蝕引起(qi)的(de)失效和氣蝕，必須深(shen)入研(yan)究(jiu)氣蝕的(de)影響因素及其相(xiang)互關系。

　　三、密封檢測

　　由于芷江機械密封件裝(zhuang)配復雜(za)，不能多次(ci)拆卸，如(ru)何在(zai)不影響作(zuo)業(ye)前(qian)提下(xia)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)密(mi)(mi)封(feng)檢(jian)(jian)測(ce)。首先(xian),要明確發生泄漏的(de)幾個常(chang)見階段：測(ce)試(shi)時的(de)泄漏量(liang)、運(yun)(yun)轉時的(de)周期(qi)性(xing)泄漏量(liang)、突發情況時的(de)泄漏量(liang)。對于密(mi)(mi)封(feng)的(de)檢(jian)(jian)測(ce)，主要通過振動信(xin)號頻譜，從外部檢(jian)(jian)測(ce)內(nei)部的(de)壓(ya)力溫(wen)(wen)度(du)變(bian)化，在(zai)使(shi)用前(qian)工件運(yun)(yun)行(xing)(xing)的(de)參數要在(zai)規(gui)定值(zhi)以下(xia)，并監測(ce)回轉體(ti)(ti)本身偏差在(zai)運(yun)(yun)轉中(zhong)引(yin)起的(de)滲漏，有必(bi)要了解操(cao)作(zuo)條(tiao)(tiao)(tiao)件、溫(wen)(wen)度(du)、壓(ya)力等(deng)，以及對輔助密(mi)(mi)封(feng)膨脹的(de)具體(ti)(ti)影響。依(yi)據密(mi)(mi)封(feng)介質的(de)形狀、狀態和工作(zuo)條(tiao)(tiao)(tiao)件進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)選擇后(hou)，制定相應的(de)操(cao)作(zuo)規(gui)程(cheng)，規(gui)定沖洗時間、介質和溫(wen)(wen)度(du)控制范圍。試(shi)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)，根據試(shi)運(yun)(yun)行(xing)(xing)效果進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)合(he)(he)理的(de)參數調整，在(zai)端(duan)面(mian)間通過氣壓(ya)或循環(huan)液進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)密(mi)(mi)封(feng)檢(jian)(jian)測(ce);可結合(he)(he)關閉泵的(de)閥門形成封(feng)閉腔室進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)密(mi)(mi)封(feng)測(ce)試(shi)。引(yin)入有限(xian)差分法(fa)(fa)(fa)、有限(xian)元(yuan)、流(liu)體(ti)(ti)力學等(deng)方法(fa)(fa)(fa)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)模擬測(ce)試(shi)。實(shi)際檢(jian)(jian)測(ce)方法(fa)(fa)(fa)有熱電偶測(ce)溫(wen)(wen)法(fa)(fa)(fa)(溫(wen)(wen)度(du))、微(wei)型壓(ya)力傳感(gan)器(壓(ya)力)、電容(rong)法(fa)(fa)(fa)(間隙)。在(zai)正常(chang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)狀態下(xia)繼續(xu)觀察密(mi)(mi)封(feng)效果和存在(zai)的(de)問題，進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)一(yi)步進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)調整，充分考慮(lv)各種因素，綜合(he)(he)分析(xi)介質、壓(ya)力、密(mi)(mi)封(feng)面(mian)、密(mi)(mi)封(feng)形式等(deng)條(tiao)(tiao)(tiao)件。根據磨損痕跡(ji)分析(xi)故障原(yuan)因，并考慮(lv)腐(fu)蝕、橡(xiang)膠密(mi)(mi)封(feng)圈失效等(deng)因素。