一、卓尼機械密封失效

　　對于卓尼機械密封元件來說，使用平均壽命為2~3年，卓尼機械密封失效會降低試件的使用壽命。失效主要原因為動環與靜環的擠壓磨損故障。卓尼機械密封失效(xiao)原(yuan)因包(bao)括化學損(sun)壞、熱(re)損(sun)壞和機械損(sun)壞，表現為磨(mo)損(sun)、腐蝕和過熱(re)等。

　　密封沖洗系統存在的問題及密封腔溫度過高是造成卓尼機械密封失效的主要原因，應及時進行工件檢測(壓力、溫度、磨損)、維護管理，改善工作環境。主要的問題有：壽命難以預測、突發性失效等，摩擦卓尼機械密封的實(shi)際磨損情(qing)況(kuang)和(he)端(duan)面狀態還未(wei)得到有效的解釋研究。

　　二、液膜空化

　　液(ye)膜(mo)是(shi)端面間維(wei)持一層極薄的(de)液(ye)體膜(mo)，具有密封(feng)的(de)作用，同時具有液(ye)膜(mo)動壓(ya)力(li)與靜壓(ya)力(li)，起到平衡壓(ya)力(li)潤滑端面作用。液(ye)膜(mo)空化指液(ye)膜(mo)局部氣(qi)化形成氣(qi)泡(pao)，進一步產生(sheng)空蝕。液(ye)膜(mo)空化的(de)產生(sheng)對液(ye)膜(mo)壓(ya)力(li)的(de)載荷、分布及(ji)穩定性有較大影響(xiang)。密封(feng)界面間膜(mo)厚分布說明密封(feng)端面綜合變形在徑向上不是(shi)線(xian)性分布。

　　對于液膜空化的研究：空化現象在一定程度上存在，這是端面張開的重要原因，對減少端面泄漏和摩擦有一定作用。李振濤等基于JFO空化模型和坐標變換建立其數學模型，并利用有限體積法離散解，表明空化壓力的增加可以提高液膜承載力，但增加幅度較小，對摩擦力矩的影響可以忽略。然而，在液膜發生嚴重氣蝕時，會導致流體動力潤滑失效和壁面氣蝕，影響密封性能和密封材料的使用壽命。孟祥凱等分析了擾動條件下空化對卓尼機械密封動力學的影響。劉鳴等基于馬爾可夫空化算法求解了考慮空化效應的動載滑動軸承液膜動態特性，證實了空化因子會影響液膜的動態特性。卓尼機械密封空化的理論模型和實驗研(yan)究(jiu)還很不成熟和完善。為了(le)有效控(kong)制氣(qi)(qi)蝕(shi)(shi)程度(du)，提高密封性能(neng)，避免氣(qi)(qi)蝕(shi)(shi)引(yin)起的失效和氣(qi)(qi)蝕(shi)(shi)，必須深入(ru)研(yan)究(jiu)氣(qi)(qi)蝕(shi)(shi)的影響因(yin)素及其相互關系(xi)。

　　三、密封檢測

　　由于卓尼機械密封件裝配復雜，不能多次拆卸，如何在(zai)不影響作(zuo)業前提下(xia)(xia)進行(xing)(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)檢測(ce)(ce)。首先,要(yao)明確(que)發生泄漏(lou)(lou)的(de)(de)(de)(de)幾個常見階段(duan)：測(ce)(ce)試(shi)時的(de)(de)(de)(de)泄漏(lou)(lou)量(liang)、運轉時的(de)(de)(de)(de)周期性泄漏(lou)(lou)量(liang)、突發情況時的(de)(de)(de)(de)泄漏(lou)(lou)量(liang)。對于密(mi)(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)(de)(de)檢測(ce)(ce)，主(zhu)要(yao)通(tong)過振動信號頻譜，從外部檢測(ce)(ce)內部的(de)(de)(de)(de)壓力(li)(li)溫度變化，在(zai)使用前工件運行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)參數要(yao)在(zai)規定值以(yi)下(xia)(xia)，并監(jian)測(ce)(ce)回轉體(ti)本身(shen)偏差在(zai)運轉中引起(qi)的(de)(de)(de)(de)滲漏(lou)(lou)，有(you)(you)必要(yao)了解操作(zuo)條(tiao)(tiao)件、溫度、壓力(li)(li)等，以(yi)及對輔助(zhu)密(mi)(mi)(mi)封(feng)膨脹(zhang)的(de)(de)(de)(de)具體(ti)影響。依據密(mi)(mi)(mi)封(feng)介(jie)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)形(xing)狀、狀態和(he)工作(zuo)條(tiao)(tiao)件進行(xing)(xing)選擇(ze)后，制定相應的(de)(de)(de)(de)操作(zuo)規程，規定沖(chong)洗時間(jian)、介(jie)質(zhi)和(he)溫度控制范圍。試(shi)運行(xing)(xing)過程中，根據試(shi)運行(xing)(xing)效果進行(xing)(xing)合理的(de)(de)(de)(de)參數調(diao)(diao)整(zheng)，在(zai)端面(mian)間(jian)通(tong)過氣壓或循(xun)環液(ye)進行(xing)(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)檢測(ce)(ce);可結(jie)合關閉泵的(de)(de)(de)(de)閥門形(xing)成封(feng)閉腔(qiang)室進行(xing)(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)測(ce)(ce)試(shi)。引入有(you)(you)限差分(fen)法、有(you)(you)限元、流體(ti)力(li)(li)學等方法進行(xing)(xing)模擬測(ce)(ce)試(shi)。實際檢測(ce)(ce)方法有(you)(you)熱電偶測(ce)(ce)溫法(溫度)、微型(xing)壓力(li)(li)傳感器(壓力(li)(li))、電容(rong)法(間(jian)隙)。在(zai)正常運行(xing)(xing)狀態下(xia)(xia)繼續(xu)觀察(cha)密(mi)(mi)(mi)封(feng)效果和(he)存(cun)在(zai)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題，進一步(bu)進行(xing)(xing)調(diao)(diao)整(zheng)，充(chong)分(fen)考慮各種因素，綜合分(fen)析介(jie)質(zhi)、壓力(li)(li)、密(mi)(mi)(mi)封(feng)面(mian)、密(mi)(mi)(mi)封(feng)形(xing)式等條(tiao)(tiao)件。根據磨損(sun)痕跡分(fen)析故障原因，并考慮腐蝕、橡膠密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈失效等因素。