方山機械密封的工作狀況很大程度上取決于密封端面間的摩擦狀態。方山機械密封可能處于流體摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)、混合(he)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)、邊界摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)或(huo)干摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)狀態下(xia)工作。

　　1.干摩擦狀態

　　在(zai)兩密(mi)(mi)封(feng)端面間不存在(zai)潤(run)滑膜(mo)，摩擦主要(yao)取決于滑動(dong)面的(de)固體相互作用。在(zai)一般工程條件下(xia)，密(mi)(mi)封(feng)面上還(huan)可能吸附有(you)氣(qi)體(或介(jie)質的(de)蒸汽)或氧化層。此時固體與固體的(de)接觸磨損很大，并主要(yao)取決于載荷和配合材料。

　　2.邊(bian)界摩擦狀(zhuang)態

　　兩密封端面(mian)摩擦(ca)時(shi)，其(qi)表面(mian)吸附著一種流體(ti)分子的(de)邊界(jie)(jie)膜(mo)。該流體(ti)膜(mo)非(fei)常薄,使兩端面(mian)處于被極薄的(de)分子膜(mo)所隔開(kai)的(de)狀態。這種狀態下的(de)摩擦(ca)稱(cheng)為(wei)邊界(jie)(jie)摩擦(ca)。邊界(jie)(jie)摩擦(ca)中(zhong)起潤滑作用的(de)是(shi)邊界(jie)(jie)膜(mo),可是(shi)測不(bu)出(chu)任何液體(ti)壓力來[1]。

　　一般來說(shuo),邊界膜(mo)的(de)(de)分(fen)子有3～4層，其厚(hou)度(du)(du)為(wei)0102μm左右，并且部(bu)分(fen)是不連(lian)續的(de)(de)，局部(bu)地方發(fa)生固(gu)體(ti)接觸，載荷幾乎都由固(gu)體(ti)表(biao)面的(de)(de)微凸體(ti)承擔。液膜(mo)介(jie)質的(de)(de)粘度(du)(du)對摩(mo)擦(ca)(ca)性質沒有多大(da)影響(xiang)，摩(mo)擦(ca)(ca)性能主要取決于膜(mo)的(de)(de)潤滑(hua)性和摩(mo)擦(ca)(ca)副材料。

　　3.流體(ti)摩擦狀(zhuang)態

　　在方山機械密封的端面(mian)摩擦副內，存在一層與(yu)滑(hua)動軸承一樣的穩定潤滑(hua)膜，這(zhe)種極薄(bo)的潤滑(hua)膜可將2個端面(mian)分隔開(kai),使滑(hua)動面(mian)之(zhi)間不直接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸。

　　此時摩擦僅由粘性流體的剪切產生,其大小通常要比固體摩擦小得多,而且也不存在固體的磨損。這種狀態下的摩擦稱為流體摩擦。在完全流體摩擦狀態下,潤滑劑的動力粘度影響摩擦的性質。此時，潤滑劑流體表現出它的體積特性，摩擦發生在潤滑劑的內部，是屬于潤滑劑的內摩擦。方山機械密封的(de)端面間(jian)隙(xi)大小(xiao)與表面粗糙度高度差(cha)不(bu)多(duo)，在此縫(feng)隙(xi)中是(shi)否存在連(lian)續(xu)潤滑膜(mo)和如(ru)(ru)何保證縫(feng)隙(xi)中形成潤滑膜(mo)層是(shi)長(chang)期以來許多(duo)研(yan)究工(gong)作者所探討的(de)問題。如(ru)(ru)采用儀(yi)器測試潤滑膜(mo)參(can)數，研(yan)究成膜(mo)效應，并由此研(yan)制(zhi)出一(yi)些新型(xing)密封(feng)(feng)結構，如(ru)(ru)流體動壓(ya)密封(feng)(feng)、流體靜壓(ya)密封(feng)(feng)、流體動靜壓(ya)混合密封(feng)(feng)等。