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發布時(shi)間:2022-01-06 10:35:45 人氣:123476 來源(yuan):
一、建華機械密封失效
對于建華機械密封元件來說,使用平均壽命為2~3年,建華機械密封失效會降低試件的使用壽命。失效主要原因為動環與靜環的擠壓磨損故障。建華機械密封失效原(yuan)因包括(kuo)化學損(sun)壞、熱損(sun)壞和(he)機械損(sun)壞,表現為磨損(sun)、腐蝕和(he)過熱等(deng)。
密封沖洗系統存在的問題及密封腔溫度過高是造成建華機械密封失效的主要原因,應及時進行工件檢測(壓力、溫度、磨損)、維護管理,改善工作環境。主要的問題有:壽命難以預測、突發性失效等,摩擦建華機械密封的(de)實際磨損情況和端面(mian)狀(zhuang)態還未得到有效的(de)解釋研究。
二、液膜空化
液膜(mo)(mo)(mo)是端面(mian)間(jian)維持一層極薄的液體膜(mo)(mo)(mo),具(ju)有密(mi)(mi)封的作用,同時(shi)具(ju)有液膜(mo)(mo)(mo)動壓(ya)力與靜壓(ya)力,起到平衡(heng)壓(ya)力潤滑端面(mian)作用。液膜(mo)(mo)(mo)空(kong)化(hua)指(zhi)液膜(mo)(mo)(mo)局部氣化(hua)形成氣泡,進一步產(chan)生空(kong)蝕。液膜(mo)(mo)(mo)空(kong)化(hua)的產(chan)生對液膜(mo)(mo)(mo)壓(ya)力的載(zai)荷、分布及穩定性有較大(da)影響。密(mi)(mi)封界面(mian)間(jian)膜(mo)(mo)(mo)厚分布說(shuo)明密(mi)(mi)封端面(mian)綜合變形在徑向上不是線性分布。
對于液膜空化的研究:空化現象在一定程度上存在,這是端面張開的重要原因,對減少端面泄漏和摩擦有一定作用。李振濤等基于JFO空化模型和坐標變換建立其數學模型,并利用有限體積法離散解,表明空化壓力的增加可以提高液膜承載力,但增加幅度較小,對摩擦力矩的影響可以忽略。然而,在液膜發生嚴重氣蝕時,會導致流體動力潤滑失效和壁面氣蝕,影響密封性能和密封材料的使用壽命。孟祥凱等分析了擾動條件下空化對建華機械密封動力學的影響。劉鳴等基于馬爾可夫空化算法求解了考慮空化效應的動載滑動軸承液膜動態特性,證實了空化因子會影響液膜的動態特性。建華機械密封空(kong)化的(de)理論(lun)模型和(he)實驗(yan)研究(jiu)還很不成(cheng)熟和(he)完善。為了有效控制氣蝕(shi)程(cheng)度,提(ti)高密封性能,避(bi)免氣蝕(shi)引起的(de)失效和(he)氣蝕(shi),必須深入研究(jiu)氣蝕(shi)的(de)影響因素(su)及(ji)其(qi)相互關系。
三、密封檢測
由于建華機械密封件裝配復雜,不能多次拆卸(xie),如何在(zai)(zai)不影響作(zuo)(zuo)業前提下(xia)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)檢(jian)測。首(shou)先,要(yao)明確發生泄漏的幾個常見階段:測試時(shi)的泄漏量(liang)、運(yun)(yun)轉時(shi)的周期性泄漏量(liang)、突發情況(kuang)時(shi)的泄漏量(liang)。對于密(mi)封(feng)(feng)(feng)的檢(jian)測,主要(yao)通過(guo)振動信號頻譜(pu),從(cong)外(wai)部(bu)檢(jian)測內(nei)部(bu)的壓(ya)力(li)溫(wen)度變化,在(zai)(zai)使用(yong)前工件運(yun)(yun)行(xing)(xing)的參(can)數(shu)要(yao)在(zai)(zai)規(gui)定(ding)值(zhi)以(yi)下(xia),并(bing)監測回(hui)轉體(ti)本身偏差在(zai)(zai)運(yun)(yun)轉中引起的滲漏,有必要(yao)了解操作(zuo)(zuo)條件、溫(wen)度、壓(ya)力(li)等,以(yi)及對輔助密(mi)封(feng)(feng)(feng)膨(peng)脹(zhang)的具(ju)體(ti)影響。依據(ju)(ju)密(mi)封(feng)(feng)(feng)介(jie)(jie)質的形狀、狀態和工作(zuo)(zuo)條件進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)選擇后,制定(ding)相應的操作(zuo)(zuo)規(gui)程,規(gui)定(ding)沖洗時(shi)間、介(jie)(jie)質和溫(wen)度控制范(fan)圍(wei)。試運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中,根(gen)據(ju)(ju)試運(yun)(yun)行(xing)(xing)效果進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)合理的參(can)數(shu)調整,在(zai)(zai)端面(mian)間通過(guo)氣壓(ya)或循環(huan)液進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)檢(jian)測;可結合關(guan)閉泵的閥門形成封(feng)(feng)(feng)閉腔室進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)測試。引入有限差分(fen)法、有限元、流體(ti)力(li)學等方(fang)(fang)法進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)模擬測試。實際(ji)檢(jian)測方(fang)(fang)法有熱電偶(ou)測溫(wen)法(溫(wen)度)、微型壓(ya)力(li)傳感(gan)器(壓(ya)力(li))、電容(rong)法(間隙)。在(zai)(zai)正常運(yun)(yun)行(xing)(xing)狀態下(xia)繼(ji)續觀(guan)察(cha)密(mi)封(feng)(feng)(feng)效果和存在(zai)(zai)的問題(ti),進(jin)(jin)(jin)一步(bu)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)調整,充分(fen)考(kao)慮各(ge)種因(yin)素(su),綜合分(fen)析(xi)(xi)介(jie)(jie)質、壓(ya)力(li)、密(mi)封(feng)(feng)(feng)面(mian)、密(mi)封(feng)(feng)(feng)形式(shi)等條件。根(gen)據(ju)(ju)磨損痕(hen)跡(ji)分(fen)析(xi)(xi)故(gu)障原因(yin),并(bing)考(kao)慮腐(fu)蝕、橡膠密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈失效等因(yin)素(su)。