液壓(ya)油缸密封(feng)(feng)件包括防塵(chen)圈、活(huo)塞桿密封(feng)(feng)、活(huo)塞密封(feng)(feng)、靜密封(feng)(feng)、導(dao)向支撐環，如下圖：

　　一、液壓(ya)油缸(gang)密封(feng)件-防塵圈

　　防塵(chen)圈(quan)安裝在液(ye)壓缸端蓋的內(nei)側，主要密(mi)(mi)封(feng)唇暴(bao)露在空氣中。防止外部灰塵(chen)、雨水及冰霜等(deng)污物進入密(mi)(mi)封(feng)機構內(nei)部，影響液(ye)壓油的粘(zhan)度和劃傷內(nei)部密(mi)(mi)封(feng)件密(mi)(mi)封(feng)唇的作用(yong)。

　　防塵圈具(ju)有(you)耐(nai)磨性好、抗(kang)擠(ji)出、耐(nai)沖擊、壓縮變形小、易于安(an)裝(zhuang)等(deng)特(te)點。

　　二、液壓油缸密(mi)(mi)封件(jian)-活塞桿(gan)密(mi)(mi)封

　　活塞桿密封是液壓(ya)(ya)缸內(nei)主要承壓(ya)(ya)元件(jian)之(zhi)一，單(dan)向承壓(ya)(ya)，承受壓(ya)(ya)力較大，直接與液壓(ya)(ya)油接觸。

　　活塞(sai)桿密封安(an)裝在(zai)液(ye)壓(ya)缸端蓋內側防(fang)塵密封里面(mian)，作用是防(fang)止液(ye)壓(ya)油外(wai)漏。要求靜止狀態下保壓(ya)性能(neng)好，運動中承壓(ya)要高，密封性能(neng)要好，摩擦系數小，抗擠(ji)出能(neng)力(li)強等。

　　三(san)、液壓(ya)油缸(gang)密封件-活塞密封

　　活塞(sai)密(mi)封是液(ye)(ye)壓缸內的主密(mi)封，雙向承壓，是液(ye)(ye)壓缸所能(neng)承受壓力值的最主要(yao)密(mi)封件(jian)之一。

　　活塞密(mi)封要(yao)求密(mi)封效果(guo)好(hao)，靜止狀態下保壓(ya)效果(guo)好(hao)，運動過程(cheng)中承壓(ya)能(neng)力強，抗擠出(chu)，摩擦(ca)系數(shu)小，使用(yong)壽(shou)命(ming)長等。

　　四、液壓(ya)油缸密封(feng)件(jian)-導向支撐環

　　導向支撐環主要(yao)作(zuo)用是(shi)支撐活塞桿和(he)活塞，引導活塞做(zuo)直線運動，防止因液壓缸不垂直受力給密(mi)封件帶來的(de)承(cheng)壓不均勻，造成的(de)密(mi)封效果差和(he)使(shi)用壽命短等作(zuo)用。

　　導(dao)向帶(dai)和(he)支撐(cheng)環(huan)直接影響到活(huo)塞密(mi)封(feng)和(he)活(huo)塞桿密(mi)封(feng)的(de)使(shi)用(yong)效果與壽命(ming)，所以對導(dao)向帶(dai)和(he)支撐(cheng)環(huan)的(de)要求也較高，比如摩(mo)擦系數小，硬(ying)度(du)高，使(shi)用(yong)壽命(ming)長等(deng)。

　　五、液壓油缸密封件-靜密封

　　端(duan)蓋靜(jing)密封是(shi)防止(zhi)液壓油從端(duan)蓋和缸筒的間(jian)隙漏出，單(dan)面承壓;活(huo)塞(sai)(sai)靜(jing)密封是(shi)雙向承壓，防止(zhi)液壓油從活(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)之間(jian)漏出。

　　靜密封要求防擠出能(neng)力強，密封效果好等。

　　六(liu)、液壓油缸密封件-擋圈

　　擋(dang)圈(quan)是與(yu)活塞(sai)桿密(mi)(mi)(mi)封、活塞(sai)密(mi)(mi)(mi)封或者靜密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)配合使用的(de)，可以有效防止(zhi)密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)的(de)擠出和增加密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)的(de)承(cheng)壓能(neng)力等。