射洪機械密封的工作狀況很大程度上取決于密封端面間的摩擦狀態。射洪機械密封可能(neng)處于流體(ti)摩(mo)擦(ca)(ca)、混合摩(mo)擦(ca)(ca)、邊界摩(mo)擦(ca)(ca)或干摩(mo)擦(ca)(ca)狀態(tai)下工作(zuo)。

　　1.干摩擦狀態

　　在(zai)兩密(mi)封(feng)端面(mian)間不(bu)存在(zai)潤滑膜(mo)，摩擦(ca)主(zhu)要取決于滑動面(mian)的固(gu)(gu)體(ti)相(xiang)互作用。在(zai)一般工(gong)程條(tiao)件下，密(mi)封(feng)面(mian)上還可能吸附(fu)有氣體(ti)(或介質的蒸(zheng)汽)或氧化(hua)層(ceng)。此時固(gu)(gu)體(ti)與(yu)固(gu)(gu)體(ti)的接(jie)觸(chu)磨損很大，并(bing)主(zhu)要取決于載荷(he)和配合材料。

　　2.邊界摩擦狀態

　　兩密(mi)封端面(mian)摩(mo)擦(ca)(ca)時，其表面(mian)吸附著(zhu)一種(zhong)流體(ti)分子的邊界(jie)(jie)(jie)膜(mo)。該流體(ti)膜(mo)非常薄(bo),使兩端面(mian)處于(yu)被極薄(bo)的分子膜(mo)所隔(ge)開的狀態。這(zhe)種(zhong)狀態下(xia)的摩(mo)擦(ca)(ca)稱(cheng)為邊界(jie)(jie)(jie)摩(mo)擦(ca)(ca)。邊界(jie)(jie)(jie)摩(mo)擦(ca)(ca)中起潤滑(hua)作用的是邊界(jie)(jie)(jie)膜(mo),可是測不出任何液(ye)體(ti)壓力來[1]。

　　一(yi)般(ban)來說(shuo),邊(bian)界膜的(de)(de)分(fen)子(zi)有(you)(you)3～4層(ceng)，其(qi)厚度(du)為0102μm左(zuo)右，并且部(bu)分(fen)是不連續的(de)(de)，局(ju)部(bu)地方發生固(gu)體(ti)(ti)接觸，載(zai)荷幾乎都由固(gu)體(ti)(ti)表面(mian)的(de)(de)微凸體(ti)(ti)承(cheng)擔。液(ye)膜介質(zhi)的(de)(de)粘度(du)對摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)性質(zhi)沒(mei)有(you)(you)多(duo)大影響(xiang)，摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)性能主(zhu)要(yao)取決(jue)于膜的(de)(de)潤滑性和摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)副材料。

　　3.流體摩擦狀態

　　在射洪機械密封的(de)(de)端(duan)面(mian)摩擦(ca)副(fu)內，存在(zai)一層與滑(hua)動(dong)軸承一樣的(de)(de)穩定潤滑(hua)膜，這(zhe)種(zhong)極(ji)薄的(de)(de)潤滑(hua)膜可將2個端(duan)面(mian)分(fen)隔開,使(shi)滑(hua)動(dong)面(mian)之間不(bu)直(zhi)接接觸。

　　此時摩擦僅由粘性流體的剪切產生,其大小通常要比固體摩擦小得多,而且也不存在固體的磨損。這種狀態下的摩擦稱為流體摩擦。在完全流體摩擦狀態下,潤滑劑的動力粘度影響摩擦的性質。此時，潤滑劑流體表現出它的體積特性，摩擦發生在潤滑劑的內部，是屬于潤滑劑的內摩擦。射洪機械密封的端面(mian)間隙大小與表(biao)面(mian)粗糙度(du)高(gao)度(du)差(cha)不多(duo)(duo)，在(zai)此縫隙中(zhong)是(shi)否存在(zai)連續潤滑膜和如(ru)(ru)何保證縫隙中(zhong)形成潤滑膜層是(shi)長期以來許多(duo)(duo)研(yan)(yan)究工作者所探討的問題。如(ru)(ru)采用儀器測(ce)試潤滑膜參數，研(yan)(yan)究成膜效應，并由此研(yan)(yan)制出一(yi)些新(xin)型(xing)密封(feng)結構，如(ru)(ru)流體(ti)動(dong)壓密封(feng)、流體(ti)靜壓密封(feng)、流體(ti)動(dong)靜壓混合密封(feng)等(deng)。