托克遜機械密封的工作狀況很大程度上取決于密封端面間的摩擦狀態。托克遜機械密封可能處于流體摩(mo)(mo)擦(ca)、混(hun)合摩(mo)(mo)擦(ca)、邊界摩(mo)(mo)擦(ca)或干摩(mo)(mo)擦(ca)狀態下工作。

　　1.干摩擦狀態

　　在兩(liang)密封端面間不存在潤滑(hua)膜，摩擦(ca)主要(yao)取決(jue)于(yu)(yu)滑(hua)動面的固體相互(hu)作用。在一般工程條件下，密封面上還可能吸附(fu)有氣體(或(huo)介質的蒸(zheng)汽)或(huo)氧化層。此時固體與固體的接觸磨(mo)損很大，并主要(yao)取決(jue)于(yu)(yu)載荷(he)和配(pei)合材(cai)料。

　　2.邊界(jie)摩擦狀(zhuang)態

　　兩密(mi)封端面摩擦(ca)時(shi)，其表面吸附著(zhu)一(yi)種流(liu)體分(fen)子的(de)邊界膜(mo)。該流(liu)體膜(mo)非常薄,使兩端面處(chu)于(yu)被(bei)極薄的(de)分(fen)子膜(mo)所隔開的(de)狀態。這(zhe)種狀態下的(de)摩擦(ca)稱為(wei)邊界摩擦(ca)。邊界摩擦(ca)中(zhong)起潤滑作用(yong)的(de)是邊界膜(mo),可是測(ce)不出任何液體壓力來[1]。

　　一般來說,邊(bian)界膜的分(fen)子有(you)3～4層，其厚度為0102μm左右，并且部分(fen)是不連(lian)續的，局部地方發生固體接觸，載荷幾乎都由固體表(biao)面的微(wei)凸體承(cheng)擔。液膜介質(zhi)的粘度對摩(mo)擦性質(zhi)沒有(you)多大影(ying)響(xiang)，摩(mo)擦性能主要取決于膜的潤滑性和摩(mo)擦副(fu)材料。

　　3.流體摩擦(ca)狀態

　　在托克遜機械密封的(de)端(duan)面(mian)(mian)摩擦副內，存在一層與滑(hua)(hua)動軸承一樣的(de)穩定潤滑(hua)(hua)膜(mo)，這種(zhong)極薄的(de)潤滑(hua)(hua)膜(mo)可將2個端(duan)面(mian)(mian)分(fen)隔開,使滑(hua)(hua)動面(mian)(mian)之(zhi)間(jian)不(bu)直接(jie)接(jie)觸。

　　此時摩擦僅由粘性流體的剪切產生,其大小通常要比固體摩擦小得多,而且也不存在固體的磨損。這種狀態下的摩擦稱為流體摩擦。在完全流體摩擦狀態下,潤滑劑的動力粘度影響摩擦的性質。此時，潤滑劑流體表現出它的體積特性，摩擦發生在潤滑劑的內部，是屬于潤滑劑的內摩擦。托克遜機械密封的端面間隙大小(xiao)與表面粗糙度高度差不(bu)多，在此縫隙中是否存在連續潤(run)滑膜(mo)和(he)如(ru)何保(bao)證縫隙中形成潤(run)滑膜(mo)層是長期以(yi)來許多研(yan)究(jiu)工作者所探討的問題。如(ru)采用儀器(qi)測試(shi)潤(run)滑膜(mo)參數，研(yan)究(jiu)成膜(mo)效應，并(bing)由此研(yan)制出一(yi)些(xie)新(xin)型密封結構，如(ru)流體(ti)動壓(ya)(ya)密封、流體(ti)靜(jing)(jing)壓(ya)(ya)密封、流體(ti)動靜(jing)(jing)壓(ya)(ya)混合密封等(deng)。