液壓油缸密封(feng)(feng)件包(bao)括(kuo)防塵圈、活塞(sai)桿密封(feng)(feng)、活塞(sai)密封(feng)(feng)、靜密封(feng)(feng)、導向支撐(cheng)環(huan)，如下圖：

　　一、液壓(ya)油缸(gang)密封(feng)件-防(fang)塵圈(quan)

　　防塵(chen)圈安裝在液壓缸端蓋的(de)內(nei)側，主(zhu)要密(mi)封(feng)唇暴露在空氣中。防止外部(bu)灰塵(chen)、雨水及冰霜等污(wu)物(wu)進入密(mi)封(feng)機(ji)構內(nei)部(bu)，影響液壓油的(de)粘度和劃(hua)傷內(nei)部(bu)密(mi)封(feng)件密(mi)封(feng)唇的(de)作用。

　　防塵圈具有(you)耐(nai)(nai)磨(mo)性好、抗(kang)擠(ji)出、耐(nai)(nai)沖擊、壓縮(suo)變形小(xiao)、易于安裝等特點(dian)。

　　二、液(ye)壓(ya)油缸密封件-活(huo)塞桿密封

　　活塞桿(gan)密封是液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)主要承壓(ya)元件之一(yi)，單(dan)向(xiang)承壓(ya)，承受壓(ya)力較(jiao)大，直接(jie)與液(ye)壓(ya)油接(jie)觸。

　　活塞桿密封安裝在液(ye)壓缸端蓋內側防(fang)塵密封里面(mian)，作用是防(fang)止液(ye)壓油(you)外漏。要求靜止狀態下保壓性(xing)能好，運動中承壓要高(gao)，密封性(xing)能要好，摩擦系數(shu)小，抗(kang)擠出能力強(qiang)等。

　　三、液壓油缸密(mi)封件-活塞密(mi)封

　　活(huo)塞密封是液壓(ya)(ya)缸內的主密封，雙向承(cheng)壓(ya)(ya)，是液壓(ya)(ya)缸所能承(cheng)受壓(ya)(ya)力值的最主要密封件之一(yi)。

　　活塞密封要求密封效(xiao)果好，靜止狀態(tai)下(xia)保壓效(xiao)果好，運(yun)動過程中(zhong)承壓能力強，抗擠出，摩(mo)擦系數小，使用(yong)壽命長等(deng)。

　　四、液壓油缸(gang)密封件(jian)-導向支撐環

　　導向支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)主要作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)活塞(sai)桿和(he)(he)活塞(sai)，引導活塞(sai)做直線運動，防止(zhi)因液(ye)壓缸不(bu)垂直受力給(gei)密(mi)封件帶來(lai)的(de)承壓不(bu)均勻，造成的(de)密(mi)封效果(guo)差和(he)(he)使用(yong)(yong)壽命(ming)短等作(zuo)用(yong)(yong)。

　　導向帶和支(zhi)撐(cheng)環(huan)直接影響到活塞(sai)密(mi)封和活塞(sai)桿(gan)密(mi)封的使用效果(guo)與壽命(ming)，所以對導向帶和支(zhi)撐(cheng)環(huan)的要求也較高(gao)，比如摩擦系(xi)數小，硬度高(gao)，使用壽命(ming)長等。

　　五、液壓油缸密封(feng)件(jian)-靜(jing)密封(feng)

　　端蓋靜密封是防止(zhi)液壓(ya)油(you)從端蓋和缸筒(tong)的間隙漏出，單面承(cheng)壓(ya);活(huo)塞(sai)靜密封是雙向承(cheng)壓(ya)，防止(zhi)液壓(ya)油(you)從活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿之間漏出。

　　靜密封要求防擠(ji)出(chu)能力(li)強，密封效果好(hao)等。

　　六(liu)、液壓(ya)油(you)缸密封件-擋圈

　　擋圈(quan)(quan)(quan)是與(yu)活塞(sai)桿(gan)密封、活塞(sai)密封或者(zhe)靜(jing)密封圈(quan)(quan)(quan)配合使用的(de)，可以(yi)有效防止(zhi)密封圈(quan)(quan)(quan)的(de)擠出和(he)增(zeng)加密封圈(quan)(quan)(quan)的(de)承壓能(neng)力等。